请输入关键字:

热门搜寻:

第2季大PK!比亚迪和特斯拉的差距越来越大?
原創

日期:2023年7月3日 下午2:53作者:毛婷 編輯:effie

2023年已过大半,风起云涌、竞争陷入白热化的车市在“价格战”、“销冠之争”轮番上演下赚足了眼球。

上半年,特斯拉(TSLA.US)掀起的价格战,让国内“新势力”疲于应付。

而国内的头部新能源汽车及特斯拉供应链成员之一比亚迪(01211.HK002594.SZ,沉着应战,推出百万豪车仰望,同时大推出海,抢滩海外市场。

恰逢年中收官,特斯拉与比亚迪这两大巨头纷纷晒出最新一季的成绩单。那么,在过去的一个季度,比亚迪与特斯拉在全球的头部之战,谁更出色?

比亚迪:布局高端和海外市场

2023年第2季,比亚迪的新能源乘用车总产量为70.50万辆,同比增长96.51%,已超越了去年上半年六个月的产量;季度总销量则为70.02万辆,同比增长98.13%,也是去年上半年总销量的1.1倍,可见去年初开始全面“奔绿”之后,比亚迪的产销发展有多快。

第2季大PK!比亚迪和特斯拉的差距越来越大?

2023年上半年,比亚迪的新能源乘用车总产量为126.8万辆,同比增长96.67%;总销量为124.82万辆,同比增长98.59%。

从上图可见,比亚迪的新能源汽车销量中,插电式混合动力汽车的销量与纯电动汽车销量规模相当。

事实上,从增幅来看,混动的增幅要比纯电增长势头理想,2023年第2季,比亚迪的纯电动汽车销量为35.22万辆,同比增长95.32%,而混电车的销量则为34.81万辆,同比增长101.06%。

最近,比亚迪进军海外市场的步伐加快,同时也推出高端车型,多元化其产品组合。

今年六月,比亚迪的海豚在巴西发布;6月29日在南非约翰内斯堡举行品牌发布暨新车型上市发布会,面向南非市场正式推出纯电动车型元PLUS(海外称BYD ATTO 3);6月21日,元PLUS(即BYD ATTO3)进入阿联酋。

最近,比亚迪进入意大利市场,与当地的核心经销商合作,五家门店将在意大利的米兰、都灵、佛罗伦萨等城市同期开业,带来了BYD ATTO 3(即元PLUS)、汉、海豚、海豹四款车型。

比亚迪2023年第2季新能源乘用车海外销量为3.56万辆,较上季下降8.15%。

此外,比亚迪的百万元豪车仰望将于今年9月正式开始交付,而“仰望”将采用自营销售渠道模式。

特斯拉:第2季奋起直追

7月1日,特斯拉也公布了2023年第2季产品交付数据。期内,在柏林和德州新工厂爬坡带动下,其季度产量同比大增85.51%,达到47.97万辆;交付量亦按年增长83.02%,至46.61万辆。

2023年上半年,特斯拉的产量同比增长63.21%,至92.05万辆;交付量按年增长57.42%,至88.9万辆。

从数据可以看出,特斯拉的交付量明显落后于产量。从特斯拉频繁改动产品售价,以提高销量的举措,或许可以看出新能源汽车厂商当前面临的严峻竞争态势。不过从盈利能力来看,特斯拉多年来在工艺方面的投入和造诣,双位数毛利率确保其有底气率先掀起减价战。

两家全球头部车厂第2季表现PK

从2023年第2季的产销量增速来看,之前落后的特斯拉与比亚迪的增速差距在缩窄,或得益于特斯拉柏林和德州超级工厂于去年末投产带来的新贡献。

整体而言,比亚迪的新能源乘用车产销量依然全球称冠,第2季产销量为70.5万辆和70.02万辆,比特斯拉的同期产量和交付量高出22.53万辆和23.41万辆,见下图。

第2季大PK!比亚迪和特斯拉的差距越来越大?

不过需要注意的是,比亚迪的新能源乘用车产销量中,有一半是混动车,纯电动仅占了另外不到一半,若按纯电动车的产销量计算,比亚迪依然落后于特斯拉。

2023年第2季,特斯拉的纯电动汽车产量和交付量分别为47.97万辆和46.61万辆,同比分别增长85.51%和83.02%;比亚迪纯电动汽车产销量则分别为36.32万辆和35.22万辆,同比增长98.69%和95.32%,见下图。

第2季大PK!比亚迪和特斯拉的差距越来越大?

从增速上来看,比亚迪最新一季的纯电动乘用车销量增速虽然接近一倍,但是对比于去年四个季度均倍增的幅度,还是有所放缓,或反映其基数越来越高,也可能意味着后劲不足。

另一方面,特斯拉的产量和交付量同比增速明显加快,或得益于期内的降价和新产能的补充。从市场布局来看,特斯拉在全球市场的发展要比刚进入国际市场的比亚迪成熟,这也为其不依重于单一市场打下基础。

在生产布局上,特斯拉的产能更具国际化,这也是其一大优势,尽管从产业链的优势来看,比亚迪除了生产汽车外,在电池和半导体方面都有供应能力,但是在出海布局上,或需要加紧布局。而在这方面,特斯拉在欧洲、亚洲和北美都已经有完整的供应链,赋能其全球业务。两家巨头的国际市场之战,或刚刚才拉开帷幕。

从估值来看,投资者也对特斯拉更为看好。

今年以来,特斯拉的股价累计上涨一倍以上,而比亚迪A股仅上涨4.36%,反而被巴菲特抛弃的H股还有累计33.64%的涨幅,见下表,市盈率方面,特斯拉的市盈率估值高达62倍,远超比亚迪,或反映投资者仍更为看好特斯拉。

第2季大PK!比亚迪和特斯拉的差距越来越大?

财华网所刊载内容之知识产权为财华网及相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至content@finet.com.hk,获得书面确认及授权后,方可转载。

更多精彩内容,请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)
财华智库网(https://www.finet.com.cn)

现代电视(http://www.fintv.hk)

相關文章

7月3日
万达商管四战港交所,盈利持续飙升,三年分红超130亿
6月30日
怒怼高瓴资本张磊获奇效?粉笔股价重挫之后迎反弹
6月30日
订单破3.5万!G6重磅上市,能否成为小鹏的翻身之作?
6月30日
家居消费迎政策催化,AI赋能或更具想象力
6月30日
AI助力自动驾驶,“汽车人”或将更快到来
6月30日
耐克能否重获中国消费者的欢心?
6月30日
港股三大指数震荡下滑!啤酒、汽车股等表现强势
6月30日
至暗时刻?上半年港股近半新股首日破发,募资额跌至全球第六
6月30日
接盘光年之外,对美团有何影响?
6月30日
获多家知名机构青睐,AI生物科技企业英矽智能闯关IPO

视频

快讯

17:33
立德教育(01449.HK)料年度除税后综合溢利净额1800万至2000万元
17:19
电投产融:投资国家电投大连市花园口Ⅱ海上风电项目
17:14
香港新版《屋宇装备装置能源效益实务守则》和《建筑物能源审核实务守则》刊宪
17:05
昆药集团:获得药物临床试验批准通知书
16:58
国际永胜(06663.HK)料中期溢利及全面收入总额不少于500万港元
16:54
先瑞达医疗-B(06669.HK)血栓抽吸导管专用支撑管的注册申请获批
16:53
中国联通:截至10月“大联接”用户累计到达数11.18亿户
16:48
六部门:完善基层药品联动管理 扩大基层药品种类
16:36
汇顶科技:筹划购买云英谷科技控制权 股票11月25日起停牌
16:32
国家外汇局:10月中国外汇市场总计成交24.26万亿元人民币(等值3.41万亿美元)