深圳国际(152)主要从事物流基础设施的投资、建设与经营,並通过持有 50.889%权益的深高速(548)经营收费公路业务。集团在前海有五幅土地,合共约38万平方米。集团较早前与深圳市规土委及前海管理局,订立土地整备框架协议的补充协议,在整备范围內的土地增值收益,在扣除按土地增值收益的5%作为政策性刚性支出后,集团和前海管理局将以40%和60%的比例进行分享,将为集团带来土地增值收益和產业开发收益。
今年上半年,撇除建造服务的主营业务收入,按年增加12%至39.63亿元,期內经营盈利按年上升21%至15.68亿元,纯利增加75%至11.04亿元,主要由两大主营业务物流业务及收费公路业务的盈利增长带动,加上深圳航空的盈利保持稳定增长,而期內人民幣出现升值,令集团的财务成本有所下降。截至今年6月底,集团与18个城市签署了城市综合物流港的投资协议,涉及规划土地面积约534万平方米。已投入营运的瀋阳、昆山、武汉及合肥项目,营运面积共34.5万平方米,综合出租率达72%。另外,预计今年第四季度,将增加三个城市综合物流港项目投入试营运。
今年11月底,集团建议发行3亿美元优先永续债券,年息3.9厘;所得款项净额约2.99亿美元,拟用作投资综合物流港项目、现有债务再融资及一般营运资金用途。走势上,10月9日升至16.2元遇阻回落,形成下降轨,失守各主要平均线,STC%K线跌穿%D线,MACD维持熊差距,宜候低13.5元吸纳,反弹阻力15元,不跌穿13元续持有。
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