2018年04月23日 上午03:53 (香港時間)

吉利(00175-HK)推出多款新車款,有助帶動銷情

2018年04月16日 上午08:23

中國汽車工業協會宣布,今年首三個月内地汽車銷售量高達720萬輛,按年增長2.8%,雖然增幅遠低於2016年首季高達7%增幅。然而,由於今年年初內地上調小排量汽車購置說,由7.5%增加至10%,因而影響整體小型汽車銷售表現。吉利(175)以自家品牌的汽車為主,去年與富豪推出的合資品牌的「領克」,市場反應不俗。集團去年合共汽車銷量按年增加63%至1,247,116部,其中五款車型包括「吉利博越」、「新帝豪」、「新遠景」、「帝豪GS」及「遠景SUV」,佔期內總銷量75%。

 

今年3月份,集團的總銷量為120,964部,按年和按月分別升39%和10%。今年首季度,總銷量按年上升39%至386,296部,達至集團今年全年銷量目標1,580,000部的24%。其中,「領克」品牌旗下的首款車型名為「領克01」,乃基於中級車基礎模塊架構(CMA) 平台開發;今年3月,「領克01」車型的銷量為8,507部。

 

2017年,由於年內銷量增加及產品組合改善,集團總收益按年上升73%至927.6億元(人民幣,下同),純利按年增加108%至106.3億元。期內,平均稅前出廠價升6.6%至73,550元。展望今年,集團將推出多款新車款,包括新一代B級轎車,以及首款多用途汽車車型等,料有助帶動銷情增長。另外,集團計劃大幅增加新能源汽車新車型的投放,並為其所有現有主要車型及部分新車型,推出電動汽車及插電混合動力汽車車型。

 

走勢上,3月21日高開低走,呈「大陰燭」下跌,形成下降軌,3月29日跌至21.7元(港元,下同)止跌回升,近日重上10天線,MACD熊差距收窄,惟STC%K線跌穿%D線,宜候低23元吸納,反彈阻力26元,不跌穿22元續持有。