2018年08月18日 上午06:54 (香港時間)

港鐵基本業務少賺績差

2018年08月10日 上午08:19

港鐵(00066)股東應佔溢利於2018年上半年達70.83億元,同比減少5.3%,扭轉上年同期上升46.1%之況,而基本業務利潤46.48億元更減20.8%,績差乃因:



多個(甲)核心業務的發展和回報表現未如人意,特別是(一)賴以為主的香港客運業務,即使營業額93.28億元同比增長4.15%,比上年同期無疑多0.21個百分點,唯是利潤貢獻11.48億元仍大幅減少13.03%,只是少減6個百分點,而這更是運輸量續增的情況底下少賺:在本地載客總量8.16億人次同比增長2.25%,和於整體交通運輸人次佔比49.2%亦升0.4個百分點。



反而非運輸業務的(二)香港車站商務業務有良好的表現:營業額30.75億元同比增長10.29%,和利潤貢獻24.14億元亦增9.62%,較上年同期分別增長3.45%與3.8%要高,且比香港客運業務利潤貢獻要多12.66億元之普,加上(三)香港物業租賃利潤貢獻21.28億元同比增2.31%,和比香港客運業務利潤貢獻多9.8億元,‘副業’貢獻比‘正業’要多,為需要認認真真思考的重大問題。



更大的問題在於(四)物業發展表現差勁:(1)在香港市場所賺的利潤1.58億元,同比大幅減少74.5%,表現當然遠遜於上年多賺1.84倍至6.22億元之況;(2)內地更出現虧損1.9萬元,2017年上半年則賺21.86億元。此使該集團的整體物業發展利潤1.65億元的同比大幅減少87.95%,當然對業績表現產生不可忽視的負面影響。



甚至(五)內地的業務有明顯收縮:營業額4.72億元同比減少93.4%,其中物業發展業績更由上年之賺21.86億元轉蝕1.9萬元,和中國內地及國際鐵路等業務利潤貢獻3.39億元亦減11.7%。



和(六)投資物業重估24.35億元同比增長49.2%,稅前溢利81.43億元仍降18.22%,僅‘受惠’於稅項9.72億元減少59.91%,績差之情彰彰明甚。