2018年07月22日 上午12:55 (香港時間)

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業務展望

00175 吉利汽車

19.180 -0.080 (-0.415%)

儘管本集團對中國乘用車市場的發展前景保持樂觀,自二零一八年一月起取消節能汽車購置稅補貼或會對中國乘用車於二零一八年年初的銷量增長構成若干負面影響。此外,由於大多數主要國內外業者仍努力爭佔更大市場佔有率,故此中國市場的競爭應會持續加劇,這促使本集團時刻保持警覺,從而在這全球競爭最為激烈的汽車市場上保持我們的市場佔有率。正面來看,鑑於本集團主要出口市場的銷售水平已跌至非常低水平以及當地的經濟狀況最近相對穩定,本集團預期該等市場將於二零一八年會以合理步伐復甦,為本集團帶來振興出口業務的良機。

過去數年,本集團的整體競爭力及管理能力已大幅提升:品牌形象、產品質量及客戶服務滿意度改善,而技術與創新的戰略轉型獲得成功;這從本集團推出新產品的熱烈市場反應、中國市場佔有率上升及J.D. Power最新的客戶售後服務研究顯示的客戶售後服務滿意度提升中得到了印證。此外,基於營運現金流入良好,本集團過去數年的財務狀況依然強勁。令本集團能繼續為未來進行投資,以更有效地適應市場的快速變化。

隨著本集團於二零一五年年末成功推出新能源汽車戰略「藍色吉利行動」及首款電動汽車車型,以及其後推出基於中級車基礎模塊架構(「CMA」,本集團與沃爾沃汽車公司(「沃爾沃汽車」)為下一代新能源汽車所共同開發及共享的尖端柔性汽車平台)平台開發的全新汽車車型,本集團現正處於有利位置,以滿足客戶對智能汽車(為更高智能、電動化及全面互聯互通)日益殷切的需求。此項優勢加上過去數年本集團對人性化智駕科技所作出的大量投入,將確保本集團準備就緒應對汽車行業未來出現的劇變。

繼首批新能源汽車(「新能源汽車」)帝豪EV及帝豪PHEV取得空前成功後,本集團計劃於二零一八年為大部份主要車型推出新能源版本,從而大幅提升新能源汽車於銷量的佔比。為善用我們與沃爾沃汽車之間密切而獨特的合作關係,本集團會大幅拓展我們與沃爾沃汽車之間的合作及技術分享。因此,現有車型及多數新車型亦將會配備更先進的動力總成系統。於二零一八年,本集團亦將目前主要車型的升級版引入最先進的技術及全新的設計理念,並提供予客戶選購,從而進一步加強本集團的全新產品線。隨著過去數年本集團對輕量化技術、先進動力總成系統及新能源汽車等範疇的新技術及創新所作出的大量投入,本集團的產品已具備更卓越的環保及節能性能。二零一八年的新產品投放量將會創下歷史新高,正正為支持本集團二零一八年的整體銷量增長提供強勁源動力。此外,中國政府持續傾向採購更多自主品牌汽車,將為本集團提供額外機會以進一步擴大銷售。

此外,全新的「領克」合營公司(將於二零一八年首度全年營運)可望為本集團帶來進一步增長。「領克」品牌的創新汽車車型講求「人性化」、「開放平台」及「全面互聯互通」等關鍵品牌概念。該合營公司的創新業務模式是本集團戰略的重要一環,必將讓本集團拓展至中國更高端汽車分類市場及全球市場。

過去數年,本集團的母公司在汽車行業進行多項收購,為本集團提供大量提升技術及成本共享、經濟規模及新市場滲透的機會。長遠而言,該等收購將為本集團提供額外增長動力。

二零一八年,本集團將對汽車質量與安全、新能源汽車及智能汽車、互聯網、移動通訊、共享移動與人工智能技術應用等方面進一步增加投入研發。本集團計劃於二零一八年推出更多全新SUV車型,藉以完善其現有的SUV產品組合,從而為消費者提供全方位不同類型的SUV產品。本集團亦將升級更多全新轎車車型,並進一步擴大其轎車產品組合,力爭維持其於中國轎車市場上的領導地位。此外,本集團計劃推出首款多用途車(「MPV」)車型,這將會有助本集團進軍新市場,並使本集團能夠在中國乘用車的所有主要分類市場上與其他對手競爭。二零一八年,本集團將在其產品組合中加入多部新能源汽車(主要為電動汽車(「EV」)及插電式混合動力汽車(「PHEV」)),從而顯著提高新能源汽車於銷售的佔比。

經考慮本集團於二零一八年強勁的新車型投放計劃以及本集團的現有車型銷售勢頭持續強勁,本集團董事會將二零一八年銷量目標訂為1,580,000部(包括「領克」汽車的銷量目標),較二零一七年上升約27%。