英为财情Investing.com -眼下,缺芯危机未见好转,反而愈演愈烈。
根据市场分析机构Susquehanna Financial Group最新调研报告显示,8月芯片交付等待时间较上一个月再度延长6天达到了21周,这是该公司自2017年开始跟踪这一数据以来最长等待时间。而在今年1月份,芯片交付等待时间只有14.1周。
Susquehanna分析师Chris Rolland指出,Analog芯片、博通芯片的交货时间进一步延长,但电源管理芯片和光电原件正出现一些积极的迹象。
芯片短缺影响了疫情期间经济复苏,对汽车行业尤其影响深远。因芯片短缺,咨询公司AlixPartners预计,全球汽车行业的销售额将为此损失大约1100亿美元。
此前,IHSMarkit预计,缺芯对汽车生产的影响将延续到2022年一季度,可能在2022年二季度恢复供应稳定,并于2022年下半年开始复苏。
多家车企也因芯片短缺被迫停产或者减产。
通用汽车本月2日宣布,公司15座北美装配厂中的8座,将在接下来两周内暂停生产;本田汽车本月17日宣布,预计8-9月在日本的工厂汽车产量将比原计划减少6成;理想汽车也在本月20日发布公告称,预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆,此前预测的汽车交付量在25000至26000辆之间。
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(编辑:陈涵)
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