港股终止7连升跌50点  曾两度冲破3万点大关

【财华社讯】4月4日，港股连升7日后终见回吐，收市报29936.32点，跌50.07点或0.17%；成交金额1038.6亿港元。过去连升7天港股累计涨幅高达1463.04点或5.1%，今天回调属正常反应。单计本周，港股亦累计升884.96点或3%。

是日港股开市已低开35.97点或0.12%，开市后曾转跌为升，并两度冲破3万点大关，于9:54曾见日內高位30050.91点，较昨日收市29986.39点最多升64.52点；可惜只是过眼云烟，港股迅速再次转跌，于11:13跌至日內低位29765.55点，最多跌220.84点；上下波幅285.36点。未有跟随A股今天的牛气。

沪指收报3246.57点，升30.28点或0.94%，创2018年3月以来新高；深成指升75.29点或0.73%；创业板升0.51%。

恒生国企指数收报11692.37点，跌12.79点或0.11%。4月恒生指数期货于15:58报30009点，升46点，未平仓合约逾13.9万张。4月恒生国企指数期货报11709点，升2点，未平仓合约20.5万张。

个股方面，腾讯(00700-HK)收报376港元，跌0.5%或2港元。中国平安(02318-HK)升0.3%或0.3港元，收报91.3港元。建设银行(00939-HK)收报6.96港元，升0.6%或0.04港元。

汽车股为今天股市拉升动力。市场憧憬或有新一轮刺激汽车消费政策出台，汽车股造好。吉利汽车(00175-HK)升2.4%或0.4港元，收报16.76港元；华晨中国(01114-HK)涨4.1%或0.33港元，收报8.45港元；北京汽车(01958-HK)升3.8%或0.22港元，报5.96港元；中国重汽(03808-HK)扬2.6%或0.48港元，报18.6港元。內地汽车市场出现负增长，引起各部委高度重视，有消息指內地将启动对汽车企业营商环境调查，准备出台相关政策，市场憧憬或再有新一轮刺激汽车消费国策出台。

民航发展基金征收标准降半，航空股再次起飞，成为大市另一拉升版块。东方航空(00670-HK)收报6.25港元，升近4%或0.24港元；南方航空(01055-HK)升3.8%或0.28港元，收报7.73港元；中国国航(00753-HK)升3.3%或0.33港元，收报10.32港元。中央今年为企业减负，其中航空公司获民航发展基金减半征费。中金发表报告，料为內地五大航空年增利润30亿元(人民币.下同)；其中南航2019年净利润增加10.9亿元，国航增加10.1亿元，东航增加8.6亿元。

相反，燃气股则是大市下滑其中的推手。新奥能源(02688-HK)跌4.7%或3.65港元，收报73.55港元；中国燃气(00384-HK)挫3.9%或1.05港元，收报25.9港元；华润燃气(01193-HK)跌3.4%或1.25港元，收报35.25，有助国有油气企业资本支出更集中在勘探及提升产量上；又可引入民营资本；并有利于实现管网全面互联互通。另外，北京发改委4月1日公布，工商业管道天然气非居民用户销售价格5月1日起下调，按照新价格表，发电用气每立方米下调0.08元，工商业用气每立方米下调0.1元人民币。

异动股方面，美瑞健康国际(02327-HK)4月2日公布大折让配股后，股价继续飈升，涨24.2%或0.29港元，收报1.49港元，创历史新高；成交金额1.76亿港元。美瑞健康国际公布，以每股0.91港元配售最多3.6亿股新股，配售价较4月1日收市价每股1.08港元折让15.74%。

海航科技投资(02086-HK)则急挫9.1%或0.24港元，收报2.41港元；成交金额2730万港元。

港股这轮调整期有多长? 有待观察。

文:周燕芬