【财华社讯】吉利汽车(00175-HK)公布,截至2019年6月30日止六个月股东应占溢利40.09亿元(人民币.下同),同比降39.89%,每股基本盈利44.39分;不派中期息。收益475.59亿元,同比跌11.45%。
尽管中国政府已开始推行一些措施刺激汽车需求,但是中国乘用车市场仍没有好转跡象。最近,中美贸易争端似乎进一步恶化,为中国本年余下时间的乘用车需求带来巨大的不确定性。长远而言,中国乘用车制造商将面临更多挑战,包括从传统汽车转型至新能源和电气化及智能╱网联汽车;未来12个月內完全取消对新能源和电气化汽车消费者的政府补贴;以及未来数年预期放宽外商投资中国汽车行业。
该集团计划将于未来12个月推出新车型,包括“吉利”品牌,一款多用途汽车车型,主要针对企业及公司用户;一款紧凑型SUV车型;一款紧凑型轿车车型;及主要现有车型的“新能源和电气化汽车”版本。
鑑于本年度至今中国乘用车市场整体销量下降超过预期及该集团决心主动减少经销商总库存以控制风险,该集团于2019年上半年的总销量低于原先的预期。加上中国乘用车需求持续不明朗,这因素促使集团管理团队将2019年全年销量目标从151万部下调10%至136万部。
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