【财华社讯】深圳国际(00152-HK)公布,截至2019年6月30日止六个月,该公司录得收入约为57.12亿港元,同比增长6.84%。股东应占溢利约为12.39亿港元,同比增长39.09%。每股盈利0.58港元;不派息。
期内,物流业务收入较去年同期上升29%至17亿港元,主要受惠于港口业务的业务量显着增长,及综合物流港新园区逐步投入运营及开拓新的增值服务所带动。然而,运营成本持续增加对物流业务的利润增长带来一定的压力。物流业务录得股东应佔盈利1.76亿港元,较去年同期减少6%(撇除汇兑影响,与去年同期相若)。
收费公路业务整体收入较去年同期下降11%至32.29亿港元,主要由于自2019年1月1日零时起不再拥有四条路的收费公路权益,路费收入因而减少所致。然而,由于深圳沿江项目的项目公司(沿江公司)于期内完成债务重组令财务费用减少,盈利能力显着提高,该公司对以前年度税务亏损及公路资产减值确认递延所得税资产达5.93亿港元,集团收费公路业务股东应佔盈利因而较去年同期显着上升56%至10.03亿港元。
集团持有49%权益的联营公司深圳航空的客运量保持增长,收入总额较去年同期增长4%至人民币156.10亿元。深圳航空于期内录得汇兑收益人民币803万元(2018年:汇兑亏损人民币1.96亿元)。虽然航油价格于期内轻微下跌,但由于机队规模增加等因素影响,导致航油成本较去年同期增加,加上财务成本的增加,净利润较去年同期下降17%至人民币4.63亿元。深圳航空于期内为集团带来盈利贡献约2.31亿港元,较去年同期下降25%。
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