维吉尼亚港制定55英尺航道深度计画；第一期疏浚工程将於2020年1月啟动

维吉尼亚州诺福克--(美国商业资讯)--在本週与即将负责专案初期工程的疏浚公司敲定合约之后，将维吉尼亚港(The Port of Virginia®)打造为美国东岸最深港口的工作将在2020年1月前啟动。

10月9日，维吉尼亚港务局(Virginia Port Authority)执行长兼执行董事John F. Reinhart与总部位於纽泽西州的Weeks Marine签署开工合约。

第一期的合约额为7800万美元，专案总成本（包括初步工程和设计工作）为3.5亿美元。工作包括航运通道疏浚至55英尺，拥有更深的海洋通路，以及在某些区域将航道拓宽至1,400英尺以上。2024年疏浚完工后，为诺福克海港(Norfolk Harbor)服务的商业航道将能够同时容纳两艘超大型货柜船。

Reinhart表示：“完工之后，维吉尼亚港将成为美国东岸唯一一个能够处理现今最大型货柜船的港口。我们与亚洲之间的贸易量不断扩大，从事亚洲-美国东岸贸易工作的船隻也不断增加来适应这种贸易量。我们追随目前的船舶订单趋势，未来十年，从亚洲途经苏伊士运河抵达维吉尼亚州和美国东岸的船隻将会更大。我们将做好準备来适应其深度和陆侧需求。”

还有不到一年的时间，该港口即将完成两个主要货柜码头的7.5亿美元扩建工程。完工后，该港口每年将能够额外处理100万个货柜。

Reinhart表示：“维吉尼亚州具备极佳的地理优势，是美国东岸最主要的贸易门户。我们将打造一座世界级的港口，考虑长期发展，着眼於未来数十年的生产力和服务能力。”

维吉尼亚港务局(VPA)是维吉尼亚州的从属政治单位。VPA拥有并透过其民营子公司Virginia International Terminals, LLC (VIT)经营四个一般货运基地：Norfolk International Terminals、Portsmouth Marine Terminal、Newport News Marine Terminal和位於沃伦县的Virginia Inland Port。VPA还租赁Virginia International Gateway和Richmond Marine Terminal。

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