2亿人都在用的小程序！同程艺龙转型人工智能迎战“春运”

原創

前言：

在外出务工群体的眼中，“春运”是一场大迁徙，但对于国内OTA（在线旅游）行业而言，“春运”意味着转型，意味着机遇，意味着考验。

2019年12月中旬，国内OTA行业的佼佼者，同程艺龙（00780-HK）发布了《2020年中国春运出行趋势报告》。在报告中，同程艺龙预估2020年“春运”旅客数量将超过30亿人次，其中，截至1月1日，同程艺龙国内“春运”机票最高售价近1.58万元/张。

而受益于此，未来一段时间内，同程艺龙以及行业内其他企业发展被资本市场普遍看好。其中，自2019年12月24日以来，同程艺龙的股票价格已经连续多个交易日持续上涨。

“2亿人都在用的小程序”，“春运”期间流量或创新高

与资本市场上股价持续上涨相同步，“春运”期间，登陆并使用同程艺龙平台服务的用户流量也有望再创新高。

同程艺龙披露的企业财报数据显示，2019年第一季度，同程艺龙月平均活跃用户数量为1.993亿人；而在2019年三季度，平台月平均活跃用户数量增加到2.34亿人次。这其中，绝大部分平台用户来自于腾讯渠道。

仅以2019年三季度为例，在月平均活跃人数2.34亿人中有将大约1.922亿活跃用户是在微信渠道借助微信小程序浏览并使用同程艺龙服务。而在这其中，有将近1.249亿用户是没有通过宣传、推广手段直接借助“最常使用、最青睐小程序”直接下拉使用。如此可见，同程艺龙平台服务在微信用户中的受青睐度较高。

凭借着如此优异的用户数量表现，有着近2亿（约1.922亿）活跃用户的同程艺龙微信小程序蝉联2019年阿拉丁“年度最佳小程序”奖。

不仅如此，2019年8月，在第三方统计机构Fastdata披露的《2019年上半年中国在线旅游(OTA)行业分析报告》中，2019年6月，同程艺龙以过亿的月活用户数量超过携程、美团等互联网企业龙头，位居国内OTA行业各平台月活排名的榜首。

更为重要的是，同程艺龙披露在财报中提及，平台的平均月付费用户增长连续数月超过平均月活跃用户增长，即平台用户成单率较高。其中，仅2019年三季度，同程艺龙月平均付费用户便达到了2980万人，而8月份付费用户数量更是超过3000万人，创历史新高。

如此不难看出，较低的获客成本，集中且便捷的线上用户生态，较高的用户成单率……这些都成为同程艺龙在互联网经济“存量竞争”时代的竞争优势所在。

此外，考虑到同程艺龙良好的发展态势，以及邻近“春运”所带来的“节令性流量效应”，2020年春运期间，同程艺龙平台，尤其是同程艺龙微信小程序，月活有望再创新高。

而为了迎接2020年“春运”，同程艺龙已经早早地启动了2020“春运”护航行动。平台旗下各相关业务板块以及职能部门将发挥各自优势，推进服务创新、模式创新，全力以赴保障同程艺龙平台用户的“春运”出行。

在这一过程中，同程艺龙也逐渐加快自身由传统的OTA模式向ITA（智能出行管家）升级。借助人工智能和大数据，同程艺龙将为平台用户提供快捷、精准、智能的出行服务，提升用户“春运”期间以及未来出行服务体验。

向ITA转型，平台由“增量竞争”向“存量竞争”的必然

事实上，在2018年平台赴港上市之前，同程艺龙已经开始着手布局ITA转型。由此也可以看出，同程艺龙管理层的眼光敏锐。

在技术创新、产业升级成为经济发展主旋律的当下，简单的线上购票、订餐、租赁酒店等技术行为已经非常普遍。如何能够在这些基础服务之外，利用5G、大数据、人工智能等技术对平台服务进行升级，已经成为国内OTA行业发展的必然趋势。

以同程艺龙为例，2019年12月26日，同程艺龙与湖北公路客运集团签订协议，希望能够为湖北公路客运集团旗下的客运站进行信息化改造：借助大数据和人工智能，更好地掌握平台用户的出行偏好和行为，并能够自主地为用户提供组合型的智慧出行选择。

据此来分析，在同程艺龙谋划的ITA转型中应当包括如下三个部分，即平台主体、平台服务信息的收集与整理、服务规划与出行产品推荐。

这其中，平台主体既可以是同程艺龙自身，也可以是同程艺龙的合作伙伴；平台服务信息的收集与整理则需要依靠线上平台前端体验信息的收集；而服务规划与出行产品推荐就更多地依靠大数据的整理、分析，结合VR、智能机器人等提供更便捷、更精准的出行服务。

也就是说“互联网+旅游”正在逐渐向“互联网+人工智能+旅游”转型。之所以会这样，行业竞争，用户需求提升固然是重要原因，但是，互联网行业用户增量逐渐减少，“存量竞争”逐渐成为互联网行业竞争的主基调，不提升服务体验就意味着没有用户，这才是国内OTA行业进行升级，同程艺龙布局ITA的根本原因所在。

如此，与其说为应付“春运”，同程艺龙加紧布局ITA转型，倒不如说，“春运”给了同程艺龙加速推进ITA转型的契机。

可以预见的是，随着同程艺龙ITA转型逐渐深入，国内线上旅游行业的游戏规则将会发生改变。“一站式出行体验”下，传统的行业龙头即便拥有更多的酒店、交通工具、景点等方面信息，如果不能够在数据算法上跟进，也很难与同程艺龙进行竞争。

行业半年交易额破7000亿，同程艺龙被投资机构看好

在同程艺龙布局2020年“春运”服务，加速ITA转型的同时，多家投资机构发布研究报告，看好同程艺龙未来的发展。

其中，Fastdata发布的《2019年上半年中国在线旅游(OTA)行业分析报告》中透露，仅在2019年上半年，国内线上旅游服务行业的交易额便已经突破了7000亿元人民币，行业发展前景广阔，这其中，同程艺龙贡献了约12.1%。

12月30日，摩根士丹利发布研究报告表示，同程艺龙2019年三季度业绩表现强劲，考虑到宏观经济因素，看好同程艺龙2019年四季度业绩表现。

近期，招银国际、花旗、国盛证券等投资机构也纷纷看好同程艺龙的未来表现。其中，招银国际表示看好同程艺龙未来长期的客户扩张和旅店扩张；而国盛证券则表示，同程艺龙2019年Q3季度转化率同比提升，交易规模持续增长，给予同程艺龙“买入”评级……

从具体数据来看，2019年前三季度，同程艺龙累计实现营收约为54.36亿元，几乎相当于2018年全年约60.91亿元营收的90%。而在净利润方面，2018年，同程艺龙全年净利润约为11.41亿元，而在2019年前三季度，同程艺龙已经实现净利润超12亿元。

如此突出的营收、净利润表现也难怪同程艺龙频获投资机构认可。而随着国内旅游行业的逐渐发展，同程艺龙自身ITA转型的逐渐完成，依靠平台自身在活跃用户量上的绝对优势，同程艺龙有望成为引领国内线上旅游服务行业新规则的龙头企业。

结语：

换一个角度来看，同程艺龙ITA模式的转型更像是一场平台自己主导的一场产业链资源的全新整合。同程艺龙由原来的线上服务平台角色正在向产业链上游的酒店、景点、出行公司拓展业务。这一过程中，互联网平台对于实体经济资源的分配主导权越来越强化。

仅从这一点来分析，所谓的互联网经济下半场其实就是互联网经济由原来的信息分配演变为资源分配的过程，而同程艺龙们或将逐渐成为未来经济活动中资源分配的核心。