新冠病毒的爆發猶如一場沒有硝煙的戰爭,讓每個人都嚴陣以待,口罩、手套、消毒液等個人防護裝備皆是我們的防守工具。面對這場沒有硝煙的戰爭,在緊缺防護用品的當下,近期,不少上市公司跨界加入防疫物資生產大軍,也讓我們看到了許多企業的溫度與態度。
據天眼查統計工商註冊變更信息,自2020年1月1日至2月7日,全國有超過3000家企業經營範圍新增了「口罩、防護服、消毒液、測溫儀、醫療器械」等業務,其中,經營範圍新增醫療器械的企業已經多達3647家。
與此同時,在汽車銷量的車市寒冬以及新冠疫情疊加春節因素影響下,汽車行業的日子不太好過,製造商紛紛轉產開始轉產尋求安全退路。此前,有上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩,廣汽集團也通過官方微信公眾號宣佈公司正研究打造口罩生產線,深處行業低谷期的比亞迪自然也不甘袖手旁觀。
與上汽通用五菱等其他車企改造生產線不同的是,比亞迪則是通過新增經營範圍變更投身防護用品生產。據工商信息顯示,比亞迪工業全資子公司汕尾比亞迪實業有限公司於2月5日發生經營範圍變更,新增了消毒液產品的研發、生產、銷售業務。隨後,比亞迪2月8日官方對外公佈,已經開始著手調配醫療防護物資生產設備的設計和製造,投產口罩和消毒液,以滿足當前防疫前線對醫療防護物資的迫切需求。比亞迪表示,目前公司正在積極籌備審批認證,認證完成後,其中一次性醫用口罩生產線2月17日即可量產出貨,2月底產能將達到日均500萬,屆時還將實現部分N95口罩產能。此外,500ml的免洗手凝膠消毒液預計2月17日起日均產能可達5萬瓶。
另外,近日網傳一份《比亞迪口罩產品手冊》PDF文件顯示,比亞迪生產的口罩、消毒液等防護品將對外公開銷售:口罩起售數量為100萬只,2月17日發貨。對此,比亞迪投資者關係部則稱,該PDF文件非官方發佈文件,因為目前口罩的產能有限,主要供給一線疫區、醫院以及抗病毒相關部門,暫不考慮對外銷售。
受消息影響,一舉成為口罩、消毒液等防護物質概念股的比亞迪,昨日早盤一度漲超9%觸及漲停。截止2月10日收盤,比亞迪(002594-CN)收漲5.23%,報60.93元。
不過,歷史有經驗可循,2003年當年非典疫情席卷全國之後也曾掀起過口罩熱,然而隨著疫情的控制,僅僅1個月時間,當年口罩的風光就成為昙花一現。回歸主業,今年的車市注定風雲詭谲。突如其來的新冠病毒對還在寒冬中掙紮的車企而言無疑雪上加霜,也加劇了今年車市的不確定性。
2月10晚間,比亞迪發佈了2020年1月份銷量快報。數據顯示,1月份比亞迪汽車總銷量為25173輛,同比下降42.68%,其中,新能源汽車銷售7133輛,同比下降75.12%;燃油車銷售18040輛,同比增長18.28%。以上這一銷量數據顯然延續了自2019年7月新能源汽車補貼大幅退坡後的弱勢,比亞迪新能源汽車銷量持續下滑,並且是同比降幅出現了6連升的局面。據悉,去年年底以來,比亞迪新能源汽車銷量一直保持頹勢,12月份新能源汽車銷量為1.3萬輛,同比下降逾70%。
車市寒冬,跨界產口罩和消毒液也只是不得已為之;但車市已有頹勢的比亞迪碰上新冠病毒後,將進一步在車市中步履維艱,或許2020年的「開門黑」將成為它的全年基調。受銷量數據不樂觀影響,令比亞迪AH股今日股價齊跌,截止午間收盤,比亞迪 (002594-CN) A股現價59.31元人民幣,跌2.66%,成交額8.13億元人民幣;此外,比亞迪股份(01211-HK)H股盤中低見45.35元,午間收跌2.77%報45.7港元,成交約410萬股,成交額約2.06億港元。
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