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疫情过后,哪些板块有看点?除了互联网经济的新发展概念,“三铁”不遑多让。
资金松动将有利于大型基建承包商
最近财政部提前下达2020年新增地方政府债务限额8480亿元,加上此前提前下达的专项债务1万亿元,共提前下达2020年新增地方政府债务限额18480亿元。也就是说,让地方的财政更加松动,有利于复工复产。
基建,尤其大型基建承包商通常是经济下行环境中的逆周期之选。因为在复苏时,基建投资是最可行、最稳健的刺激经济措施,因为能够吸纳大量的就业人口,并将就业和投资效应传导到多个行业。
疫情之后,万物复苏,大型基建股也应该最能受惠于地方财政的宽松。大型基建承包商手上从不缺乏订单,也不缺乏人力,缺的是客户——主要是地方政府,能否及时将资金给到位。所以,地方政府手头松了,大型基建股的资金压力也能得到缓和。
另一方面,农历新年前一波宽松大潮,增加了全社会的资金流动性,加上疫情期间压抑的消费,在疫情过后或出现消费支出的报复性反弹,这也有利于经济的快速回升,从而增加全社会的资金流动性。资金充裕将有利于加快大型基建承包商的工程进度。
三大基建承包商中国中铁(00390-HK)、中国铁建(01186-HK)和中交建(01800-HK)不论规模、背景还是抗风险能力都应该是较能扛得住的理想选择。
从下图可见,三铁的杠杆率不低,所以资金流动性增加,利率下降,将有利于其融资成本的下降。
为何“三铁”正当时?
除了上述疫情过后经济复苏以及融资成本有望下降的憧憬外,这个时候投资“三铁”正合时宜还有一个原因——估值偏低。
受疫情影响,尽管新经济股份造好,但实业类股份的市值却持续受压。疫症爆发后,“三铁”的股价均有所回落,见下图。
股价下跌之后,估值更加吸引,见下表。
总结
订单量自不在话下,不论是新订单还是手持订单,这三大基建承包商充裕的未完成订单量都足以让人诟病。经营回款通常发生在第四季,考虑到去年第四季松动的资金流,三铁去年的现金流应该还顺畅。
估值偏低、基本面稳定、前景乐观,“三铁”应属稳健之选。
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