港铁公司(00066-HK)2019年度股东利润降25.46%至119.32亿港元 派息0.98港元

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【财华社讯】港铁公司(00066-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得总收入约为545.04亿港元，同比增长1.06%。经常性业务利润约为49.8亿港元，同比下降44.79%;基本业务利润约为105.6亿港元，同比下降6.24%;股东应占利润约为119.32亿港元，同比下降25.46%。每股盈利1.94港元；派息0.98港元。

期内，集团录得香港客运业务收入约为199.38亿港元，同比增长2.3%;香港车站商务收入约为68亿港元，同比增长5.28%;香港物业租赁及管理业务收入约为51.37亿港元，同比增长1.62%;中国内地及国际铁路、物业租赁及管理附属公司收入210.85亿港元，同比增长0.1%;其他业务收入约为15.45亿港元，同比下降22.36%。

撇除香港公众活动、香港沙田至中环线项目及英国西南部铁路的拨备之不利影响，经常性及基本业务利润本应分别增加7.7%及35.8%

香港业务方面，期内，来自客运业务收入增长2.3%，主要由于高速铁路(香港段)自2018年9月通车的全年影响，惟被公众活动的不利影响所抵销。总乘客量下跌6.4%，上半年增长2.5%，而下半年则下跌14.8%。不计及公众及非港铁控制的因素影响，重铁网络列车按照编定班次行走和乘客车程準时程度均维持于99.9%的世界级水平。

作为沙田至中环线(「沙中线」)的一部分之屯马线第一期(由三个车站组成)于2020年2月14日成功通车。已于2020年2月11日提交沙中线造价估算予香港特区政府，而公司现正与香港特区政府商讨项目管理费。

来自车站商务和物业租赁业务收入增长5.0%，主要由于高速铁路(香港段)的全年贡献，足以抵销公众活动所带来的不利影响，主要与向租户提供的租金优惠有关。

物业发展利润为55亿港元，主要来自MALIBU(「日出康城」第五期)和「TheLOHAS康城」(「日出康城」第七期商场)。已于2019年及2020年分别批出两项及一项新物业发展项目。

中国内地及国际业务方面，位于杭州、澳门、悉尼和伦敦的四条新铁路线或铁路段已经通车；集团获得了两项新专营权：北京地铁十七号线营运和维修专营权，和延伸现有悉尼地铁合约至城市及西南线；此外，集团就英国西南部铁路作出了4.36亿港元的亏损性合约拨备。

在新型冠状病毒疫情及香港公众活动这些不明朗因素下，尤其是近期的新型冠状病毒疫情爆发，公司多项业务均受到了严重影响。根据初步未经审核之内部管理帐目，新型冠状病毒疫情及香港公众活动的后续影响对本集团经常性业务净利润在2020年首两个月的财务影响预计约为13亿港元。

新型冠状病毒疫情爆发对公司业务的影响预期将会持续一段时间，但其影响的确切时间及规模难以预测，并需视乎情况发展而定。公司已采取多项成本控制措施以减低当前挑战所引致的财务影响。

港交所原文