载通(00062-HK)2019年度盈利下降15.94%至6.05亿港元 派息0.70港元

原創

【财华社讯】载通(00062-HK)公布，截至2019年12月31日止年度，该集团录得收益约为81.12亿港元，同比增长1.29%。股东盈利约为6.05亿港元，同比下降15.94%。每股盈利1.38港元；派息0.70港元。

集团的旗舰公司九龙巴士（一九三三）有限公司于2019年录得除税后盈利3.15亿港元，同比减少27.5%。九巴于2019年的车费收入为68.67亿港元，较2018年的68.25亿港元增加0.6%。车费收入增加，主要由于现有路线服务水平提高和新服务引入，令2019年上半年载客量提升，但因受到下半年持续的社会事件所影响，交通严重受阻，大幅抵销上半年载客量的增幅。

九巴2019年的总载客量达10.23亿人次（每日平均280万人次），与2018年持平。2019年的其他收益中包括政府燃油补贴为1.37亿港元。

龙运于2019年录得除税后盈利5370万港元，较2018年的3680万港元增加45.9%。龙运于2019年的车费收入为6.38亿港元，较2018年的5.6亿港元增加14.0%。车费收入增加主要由于在2019年上半年，「A」线网络服务需求上升，以及随着港珠澳大桥于2018年10月下旬通车后带来之额外访客，令「A」线乘客量持续增加。

然而，由于受社会事件影响，此增长在2019年下半年停滞不前。龙运于2019年录得4,580万人次的总载客量（每日平均为12.55万人次），而2018年为4150万人次（每日平均为11.37万人次）。2019年的其他收益中包括政府燃油补贴为1300万港元。

此外，集团的非专营运输业务部于2019年录得除税后盈利3980万港元，较2018年的4830万港元下跌17.6%。物业持有及发展部于2019年录得除税后盈利5480万港元，较2018年的5390万港元增加1.7%。

集团的中国内地运输业务部于2019年录得除税后盈利2150万港元，较2018年的2380万港元下跌9.7%。于2019年12月31日，集团的中国内地运输业务部所拥有的联营公司权益总额为6.07亿港元（2018年为6.11亿港元）。此等投资项目主要与集团在深圳经营的公共运输服务，以及在北京经营的计程车及汽车租赁业务有关。

盈利下跌主要由于员工的薪酬及福利持续优化令员工成本上升以及于2019年下半年持续的社会事件导致公共交通服务受阻所致。此外，2018年的盈利包括了就第三方责任准备金的一次性回拨。但是，政府燃油补贴抵销了部分上述的负面影响。

于2019年12月31日，集团的投资物业、发展中投资物业、租赁土地权益以及其他物业、机器及设备（包括楼宇、巴士及其他车辆、在装配中的巴士、工具及其他）为101.54亿港元（2018年为98.41亿港元）。资本性支出上升，主要由于观塘地段发展项目，以及九巴及龙运于年内购置更多新车，以更新车队及提升服务水平。于2019年12月31日，上述资产并无作为抵押。

港交所原文