【财华社讯】天津港发展(03382-HK)公布,截至2019年12月31日止年度,该集团录得营收约150.77亿港元,同比下降5%。股东应占溢利约3.89亿港元,较去年持平。每股盈利6.3港仙。
2019年,集团完成货物总吞吐量4.12亿吨(2018年:3.98亿吨+),同比增长3.5%,其中集装箱总吞吐量1726.4万标准箱(2018年:1597.2万标准箱),同比增长8.1%。集团完成散杂货总吞吐量2.22亿吨,较上年下降1.3%,其中所属控股码头下降3.1%,合营及联营码头上升3.9%。
年内,集团完成了天津港集装箱、天津东方海陆及天津五洲的合并事项。通过整合,天津港集装箱(作为存续方)以一体化的经营和管理,统筹作业资源,进一步提升资源利用效率,发挥规模效应,降低营运成本,增强集团集装箱业务的可持续发展能力。
目前,集团营运天津港内所有集装箱码头。2019年,集装箱装卸业务稳健增长,集团完成集装箱总吞吐量1726.4万标准箱,较上年上升8.1%,其中所属控股码头增长30.6%,合营及联营码头下降12.8%。由于天津五洲(集团原持有40%股权的联营公司)于2019年6月成为集团附属公司并被天津港集装箱吸收合并后,其吞吐量的分类从合营及联营码头转为控股码头,导致两个类别的吞吐量大幅波动。
按合并口径计算,集装箱装卸业务的综合平均单价为每标准箱253.1港元(2018年:每标准箱281.0港元),同比减少9.9%,以人民币计算的综合平均单价比上年减少6.3%,主要由于天津五洲成为集团的附属公司并被天津港集装箱吸收合并后,合并口径的货类结构变动使综合平均单价有所下降。
集团销售业务主要是为到港船舶供油、物资材料销售及其他材料销售。年内,集团实现销售业务收入59.08亿港元,同比减少8.6%,主要由于销售量下降。
集团其他港口配套服务主要包括拖轮服务、代理服务及其他服务。集团完成货物代理量8209万吨(2018年:8838万吨),比上年下降7.1%;船舶代理6320艘次(2018年:8964艘次),比上年下降29.5%;理货量1.16亿吨(2018年:1.07亿吨),比上年上升9.4%;船舶拖带4.26万艘次(2018年:4.56万艘次),比上年下降6.6%。
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