中集集团(02039-HK)第一季转蚀 成立特殊时期决策委员会应对严峻形势

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【财华社讯】中集集团(02039-HK)公布2020年第一季度报告，截至2020年3月31日止的三个月营业收入158.5亿元(人民币.下同)，同比跌17%；归属于母公司股东及其他权益持有者的亏损6.41亿元(截至2019年3月31日止的三个月盈利4.05亿元)，基本每股收益0.1929元。

2020年第一季度，面对席捲全球的新冠肺炎疫情形势，全球面临的经济局势更为严峻和复杂。针对目前特殊时期集团的严峻形势，集团采取了一系列关键举措：成立“特殊时期决策委员会”，成为集团临时的在日常管理层面的最高决策机构；进一步加强风险管控意识，落实管控措施；在特殊时期状态下加强集团对各业务的统筹协调，确保经营步调一致；采取动态的工作机制。

集团过去常规状态下的组织、流程、计划、运营等都要做调整，要按照特殊时期的特定目标，采取特殊的方式运营，确保集团能够安然度过此次危机。报告期，集团各业务板块均受到新冠肺炎疫情不同程度影响，销售未达预期，导致集团一季度营业收入同比下滑，业绩出现亏损。

集团各板块业务经营情况请参见如下：2020年一季度，集团集装箱制造业务尽管在手新箱订单价格同比去年已经有所提升，但为了配合政府的新冠肺炎疫情防控政策，各企业春节后复工时间均有不同程度的推迟，对企业生产经营造成了一定影响。报告期內，集团集装箱制造业务乾货集装箱累计销量16.45万TEU（上年同期：22.99万TEU），同比下降约28.45%；冷藏箱累计销量2.52万TEU（上年同期：3.26万TEU），同比减少约22.70%。

由于新冠肺炎疫情对全球经济和贸易带来影响，因此集装箱需求量有所下降，但在各国财政新政刺激，以及逐步重启经济之后，未来集装箱市场有望恢复到正常状态。

2020年第一季度，新冠肺炎疫情的全球性蔓延，集团道路运输车辆业务同样受到了影响。报告期內，集团道路运输车辆业务的中国企业已基本复工、复产。道路运输车辆业务重视供应链与现金流的风险，在全球范围內提前做好了供应链的布局与现金流管理工作，保证了国內以及海外企业的订单销售、生产与交付。

另一方面，中国政府大力推动新老基建，包括5G、云计算、大数据等投资，将有利于道路运输车辆部分基建类车辆产品未来市场需求。随着升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革等手段的落实，会为集团道路运输车辆业务实现半挂车制造向半挂车制造+服务运营纵深发展带来巨大的发展机会。

2020年第一季度，受惠于全球可持续发展的需求及中国政府持续推动清洁能源，尤其是液化天然气应用的影响，集团清洁能源、化工环境及液态食品业务的市场需求保持相对平稳。但报告期內受到新冠肺炎疫情全球蔓延的影响，旗下企业复工受到一定影响，公司积极应对，有效保障经营工作的有序开展。

2020年第一季度，集团海洋工程业务建造方面：Nordlaks养殖工船倾斜试验完成，计划2020年二季度装船交付；瑞典滚装船H487、Y-TYPE游艇运输船H485在2020年3月举行开工仪式；新订单方面：已签约的新订单合计价值为1.2亿美元，主要包括：与Yinson  Boronia  Prodiction  BV签订了Yinson Manifold模块项目合同，以及与交通部广州打捞局签订了三峡集团和中节能集团海上风电导管架两个项目订单。

2020年第一季度，集团空港、消防及自动化物流系统业务情况主要包括：(1)空港装备业务：目前在手订单充足。国內新冠肺炎疫情转趋稳定下，集团登机桥及桥载设备多数项目目前仍如期安排在下半年实现交付验收和销售确认。随着疫情平稳及政府政策的实施，市场对机场设施的总体需求仍将呈现较大的增长。

2月中标菲律宾克拉克国际机场的登机桥及桥载项目订单，订单金额超过人民币7000万元。GSE（机场地面设备）业务方面，摆渡车继续保持行业领先地位，致力开发其他环保特种车辆，迎合“绿色机场”的需要。(2)消防及救援车辆业务：市场、产品、生产各方面的战略布局上也进一步得到了完善，为下一步迈向行业冠军打下了良好的基础。此外，通过调整生产工艺、整合供应链等措施积极应对疫情影响。(3)自动化物流系统业务：将继续强力整合物流事业部，在专业化和高效交付两个层面形成竞争优势。(4)智能停车业务：2019年中标深圳市首个全球首创的立体电动公交大巴首末站项目后，集团自主研发以及业內首创的“机械式智能公交立体停车库”预计可获得较大优势。同时，积极寻求合作或进行战略性的业务调整，探求智能停车业务价值新的实现方式。该板块的主营业务符合国家新基建的投资领域，在国家加大城际交通、物流、市政基础设施等投资下，未来将有更广阔的发展空间。

2020年第一季度，受新冠肺炎疫情影响，根据第一商用车网数据统计，国內重卡市场累计销量为27.41万辆（上年同期：32.55万辆），同比下降15.79%。报告期內，集团重型卡车业务采取积极的营销策略，疫情期间复工复产安排有序，完成销量1,330台（上年同期：991台），同比增长34.21%。2020年第一季度，受突发新冠肺炎疫情影响，对物流行业和市场产生较大冲击。疫情相关贸易国经济或迎来低谷期，国际联运、项目物流等总体需求可能出现下滑，因此对各主要业务均造成不同程度的影响。集团物流服务业务积极应对，多项措施并举，控制损失、危中寻机。一方面组织全球运输网点和通道，积极援助湖北等抗疫一线，为防疫物资提供免费的物流服务；另一方面密切联繫客户保障服务质量并加强成本管控。

2020年第一季度，集团产城业务主要由于新冠肺炎疫情影响了工程建设施工进度，致使很多项目未达到竣工验收交付条件而不能确认为营业收入。报告期內，深圳光明新区低轨卫星物联网产业园、上海宝山地块项目、前海启动区项目一期等原有项目仍处于紧张有序的全面建设阶段。

2020年第一季度，中集集团财务有限公司强化金融服务，积极满足成员企业资金需求，新增信贷投放总量超30亿元，同比增长超36%，对受疫情影响较大的产业提供差异化的优惠金融服务，加大对集团产业的金融支持力度。同时，中集集团财务有限公司获得国家外管局有关办理人民币与外汇衍生品业务的批准，金融服务能力得到进一步增强，将有助于集团进一步降低外汇交易成本。

中集融资租赁有限公司始终坚持“产融协同”的战略定位，聚焦集团主业生态，以专业化子公司提升组织能力和专业化能力，进一步加强与集团各产业板块的经营协同和金融协同，持续优化和完善全面风险管理体系，提升客群质量，优化资产组合。2020年初爆发的新冠肺炎疫情对融资租赁业务带来了阶段性影响，一季度新业务投放低于去年同期水平，但整体保持安全稳健发展。

2020年一季度，集团海工资产运营管理业务在新冠肺炎疫情和国际油价的双重压力下基本维持平稳，10座有租约资产均正常上租，“蓝鯨2号”超深水钻井平台助力我国可燃冰试采二期项目成功；“仙境烟台号”半潜平台、“湾钻”系列自升式钻井平台等均在挪威北海、裏海、渤海湾等地维持正常作业。同时，为了进一步应对下行压力，海工资产运营管理业务正积极实施多项降本增效举措，积极开拓挪威北海、墨西哥湾等区域市场，争取盘活和处置资产。在新业务拓展方面，单元化物流载具作为贯穿物流供应链始终的纽带，是中集多种物流装备业务的自然延伸，2020年3月中集载具控股有限公司正式设立，成为集团战略新兴业务单元。随着全球智能制造、智慧物流、数字化供应链的发展，中集载具控股有限公司顺应单元化载具标准化、信息化趋势，将为国內外汽车、化工等制造业客户，以及零售快消、电商快递、医药行业客户提供集“载具制造、租赁运营、多式联运”于一体的装备服务解决方案。此外，在年初国內外抗疫过程中，中集模块化建筑投资有限公司、深圳市中集冷链科技有限公司等新业务也发挥了积极作用，承建了多个城市的应急医疗和救治设施，提供了储存应急物资与生鲜食品的模块化冷库，以及医药冷链运输包装和全程监控。

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