【财华社讯】中国通商集团(01719-HK)公布,截至2019年12月31日止年度之经审核综合业绩,期內收入3.52亿元,同比34%,公司拥有人应占溢利3453万元,同比降51.54%。每股盈利2仙。不派息。
溢利减少主要由于以下各项之抵销影响所致投资物业之公平值变动减少999万元;未计利息、税项、折旧和摊销之盈利减少4312万元;银行及其他借款之融资成本减少233万元;及所得税开支减少900万元,原因为年內应课税溢利减少。
收入增加主要由于以下各项之抵销影响所致:自2019年12月起开展的新建设业务为集团带来收入1.2647亿港元;集装箱处理、储存及其他服务之收入增加750万元及码头服务业务之收入增加297万元,尽管集装箱吞吐量增加部分被整体费率下降所抵销,降低费率乃旨在与相邻竞争港口收取之费率一致;由于综合物流服务范围由综合范畴缩减至服务链之若干部分,该收入减少2100万元;于租赁届满后,来自汉南港物业业务之港口及仓库租赁收入减少2592万元;及供应链管理及贸易业务之收入减少408万元,原因为年內国內汽车销售放缓。
整体集装箱吞吐量增加约3.2%至612,028标箱(2018年:593,009标箱),主要由于以下各项之抵销影响所致:本地货物吞吐量增加约8.0%至349,231标箱(2018年:323,477标箱);及转运货物吞吐量减少约2.5%至262,797标箱(2018年:269,532标箱)。
于截至2019年12月31日止年度,集团于武汉之集装箱吞吐量市场占有率减少至38.0%(2018年:40.7%)。
市场占有率减少主要由于截至2019年12月31日止年度相邻竞争港口之竞争所致。毛利减少20.1%至1.045亿元(2018年:1.3088亿元)。毛利率下跌至29.7%(2018年:49.9%)。减少主要由于以下各项之抵销影响所致:来自汉南港物业业务之港口及仓库租赁收入减少,而其毛利率相对较高;及2019年12月起开展的建设业务毛利率相对较低所致。
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