港铁(00066-HK)受困恶疫盈转亏

原創

新冠状肺炎COVID-19恶疫在香港肆虐，使港铁(00066-HK)的2020年中期业绩出现3.34亿元亏损，较2019年同期即使少赚22.27%仍有55.06亿元利润的表现远为逊色：

最大压力当然来自(一)香港的客运业务，受困于(I)收入62.34亿元，同比大幅减少41.7%，唯是(II)总开支61.28亿元，所减少的只是3.4%，并较收入的减幅少减38.3个百分点，即遂出现(III)亏损25.79亿元而去年同期少赚17%仍达9.52亿元。此因载客量期內6.37亿人次，同比大幅减少37.7%，于本地交通运输总人数的占比44.6%，低于上年同期的48.8%约4.2个百分点，惟(i)香港本地载客即使因雇员普在家工作和学校停课，只达5.53亿人次同比减33.3%，较(ii)过境及高铁因与內地边境暂时关闭，分別减 少87.2%与89.4%的跌幅要低，和(iii)机场快线则减77%，主要受到航空服务大减影响。

正正因为客运大减，故(二)香港车站商务业务营业额18.09亿元，同比大减49.1%，和利润贡献13.34亿元亦少50%，去年同期则分別增加15.61%与10.98%。

和(三)物业发展的利润25.82亿元同比减2%，租赁利润贡献21.93亿元减1.65%，为无可避免之压力也。

由是可见，恶疫在香港肆虐对港铁核心的香港客运及相关业务所受压力沉重，而此疫似暂未收歛，甚至于2020年7月在社区作第三波的扩散，困境不轻。

同样的恶象，亦现于(四)中国內地及国际的铁跌业务，收入104.65亿元即使只减1%；惟利润贡献1.82亿元却大减67.5%，亦差。

黎伟成　资深财经评论员