【资本力量】京东、携程手拉手，寡头抢滩在线旅游

原創

在疫情下的市场里，资本大佬们都相当忙，因为他们都知道：不要错过危机带来的成长机遇。

京东(09618-HK)就是这样一位忙着在国内多个行业“抄底”的大佬。于近日，京东30亿拿下了估值200亿的航空货运领域独角兽跨越速运控股权，这波操作相当稳妥，剑指行业大佬顺丰(002352-CN)。

在发力供应链领域之时，旅游领域这块大蛋糕也让京东垂涎三尺。今年五一前，京东以4.5亿逆市“抄底”凯撒旅业(000796-CN)，补充其“商旅”频道下的产品供应链；上月，京东战投首旅慧科，加码“文旅”、“航旅”业务。

近日，京东在旅游领域又有强强联手的大动作。8月16日，携程(TCOM)与京东达成战略合作，京东将接入携程核心产品供应链，双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位的合作。

根据携程与京东签署的战略合作协议，携程将为京东提供实时产品库存，以及极具市场竞争力的产品价格。京东将接入携程的核心产品供应链，并将京东平台的用户流量开放给携程，在日常运营及精准营销方面为携程旅行产品供应链提供全方位的支持。

双赢的联姻

携程是国内最大的在线旅游服务商，主要业务涉及酒店预订、运输票务、度假产品、商旅。在2019年，携程GMV达到8650亿元，同比增长19.3%，继续保持全球在线旅游行业第一。

携程有规模化的运营优势，在全球200个国家和地区与近80万家酒店建立了长期稳定的合作关系，其机票预订网络已覆盖国际国内绝大多数航线。2014年以来，携程先后参股或收购了途牛、同程、艺龙、去哪儿等OTA，在行业打造出强大的携程系。

而京东对旅游业的布局已有好几年，2014年成立京东旅行，同年京东收购在线休闲旅游公司途牛7%股权，2019年底持股增至21%，不过由于在途牛的股权累计损失超20亿，京东今年6月以4.58亿清仓所持股权。在途牛投资失利，京东并没有因此在旅游领域气馁，此次联姻携程，最大的作用就是强化在生活旅行板块上的布局，获得更多的旅行库资源，开启京东旅游电商供应链新纪元。

2019年，国内旅游人数超过60亿人次，旅游业占GDP总量的11.05%，这是一个广阔的市场。而京东在旅游行业供应链里的酒店房间、航班机票、限流门票领域需要有很大的提升空间，有了携程旅行库资源的支持，其核心供应链优势掌握着旅游业务及相关产品，京东借此可省去线下的拓展资源。因此，京东可以最快的速度布局自己的旅行业态，给用户提供更多元的服务。

对于携程来说，牵手京东最令人鼓舞的地方就是控制了流量阀门。京东2019年平台活跃用户数7.1亿；在B端，京东有800万企业客户和数十万精选商家，能够为携程带来800万企业客户和以及近4亿注重品质消费的用户。通过京东引流，携程的GMV将会有更令人期待的提升。

所以在退出途牛后，京东对旅游业的投入热度不减。在京东和携程双方合作收获有所成效后，京东或会战略入股携程，强强联合，声势将会十分浩大。

旅游业变成寡头间的争夺

每一次危机，都是一次机遇，在旅游业市场也是如此。天眼查专业版数据显示，我国今年上半年新增企业名称或经营范围含“旅游、旅行、机票、酒店”的企业(即旅游相关企业)近23万家，是1-5月注销、吊销数量的近7倍。

如今，随着互联网经济的发展，OTA(线上旅游代理)服务市场的门槛越来越低。拥有雄厚资本且在疫情期间突显其业务优势的互联网巨头，如阿里巴巴(009988-HK)和腾讯(00700-HK)等，已大举进入OTA市场，当前在线旅游排名前列的互联网公司都有这两者的影子。

我国在线旅游有几股重要实力派，分别是携程系、美团(03690-HK)和阿里系(阿里飞猪)。携程背后是百度(BIDU)，百度为携程的第一大股东，2020年2月底持有11.7%权益；而美团背后则是腾讯，腾讯持股约18%，是其第一大股东。

所以，从大层面看，我国OTA市场的竞争还是BAT之间的较量。而如今腾讯系的京东和携程关系甚好，归根到底还是阿里和腾讯之间的斗争。

当然，OTA市场还有新势力正在萌芽，这个新势力就是国内网约出租车霸主滴滴。早在2015年，滴滴就已涉足旅游业，并在之后每年都有加码布局，包括2017年在内部孵化酒旅业务；而今年5月，滴滴成立旅行社，业务囊括境内游、入境游、票务代理、酒店管理等，成为“抄底”旅游市场的又一大玩家。

在OTA领域，滴滴属于独立派系，其今年6月MAU达到7768万，估值达800亿，是互联网平台中又一个不可低估的对手。毕竟OTA市场想象空间大，对于滴滴来说还未到站队的时候。但是，滴滴目前也有在靠拢阿里，腾讯也只是滴滴单纯的投资机构。

从2019年的经营业绩来看，以携程、去哪儿为首的携程系经营业绩明显优于飞猪、美团等在线旅游厂商。2019年，携程的营业收入为356.7亿元，同比增长15.2%，而美团到店、酒店及旅游收入仅为222.75亿元，同比增长40.6%。携程的营收虽然远超于美团的到店、酒店及旅游收入，但美团的经营增速明显更高，说明背靠腾讯这棵大树的美团在旅游相关业务方面正加速布局。

从市场方面看，携程全面发展，2018年携程+去哪儿在国内的在线交通市场份额达到54.4%，在2019年10月全面布局海外市场，迎面竞争国内在线交通市场份额达16.1%的飞猪出境游市场。

总体来看，携程无论从资历还是业绩方面，都在在线旅游领域处于领先地位。但飞猪和美团近年来发展势头强劲，分别凭借阿里流量以及本地生活服务平台的优势，从不同层面与携程展开激烈竞争，不断抢占市场份额，未来的竞争和合作也会有更大的看头。