中国船舶租赁（03877-HK）半年度溢利4.98亿港元 同比增长10.2%

中国船舶租赁（03877-HK）欣然公布截至2020年6月30日止之六个月业绩，公司录得收益及其他收入10.27亿港元，实现半年度溢利4.98亿港币，较去年同比增长10.2%，平均资产回报率续创同期新高达3.5%，每股盈利为8.2港仙，董事会拟宣派发末期股息每股3港仙。

2020年初受新冠疫情全球蔓延，石油价格剧烈波动，中美贸易摩擦等事件互相交织影响，使全球海事业复苏面临诸多挑战。疫情是对企业发展根基与经营能力的考验，中国船舶租赁凭借船厂系租赁公司的专业服务，2020上半年公司积极开拓新造船及营运船舶的租赁项目，在船舶合作投资项目方面取得突出成绩，业务保持快速发展态势。截至2020年6月30日，公司新增起租6个租赁合同，正在执行租赁合同达84个，其中经营租赁合同41个、融资租赁合同43个，且平均剩余租约均超过7.94年。

船舶行业在疫情下表现出较强韧性，公司把握时机，秉持“逆周期投资”战略，在业务稳健发展之际，率先布局清洁能源装备、双燃料气体运输船、新型中程化学品油轮、环保型支线箱船、智慧渔业大型养殖工船等细分市场优质船型，利用市场低位，通过积极投资收购优质船舶资产及合作投资项目等方式，持续优化资产配置，为公司长足有质发展奠定坚实基础。现时公司拥有一只年轻船队，截至上半年，公司船舶组合规模达130艘，其中营运84艘，46艘正在建造，平均船龄为2.5年。另公司船舶合资项目拥有权益船舶19艘，其中营运8艘，11艘正在建造，平均船龄仅为1.63年。

公司持续保持稳中求进的发展步伐，以风险管理保障公司高质量发展，中国船舶租赁不断完善加大对于高风险和不良项目的应对及化解能力，保持高水平资产质量，截至2020年6月30日，公司船舶资产利用率高达100%，整体租金收取率为96%。此外中国船舶租赁亦通过实施多元化融资手段，维持健康可控的财务结构，推动着公司稳健发展，公司2020上半年带息负债综合利率为 3.3%，低于2019年同期3.9%。

随着中国疫情受控、市场率先复苏，全球产业复工复产脚步加快，国际航运业的复苏优于预期正逐步恢复正轨，特别是中国船舶租赁主力船型之一的油轮市场表现更优于去年同期，全球清洁能源市场震荡反弹，公司未来可期。