华晨中国(01114-HK)中期盈利升25% 下半年豪华汽车销售有望重返正常水平

原創

【财华社讯】华晨中国(01114-HK)公布，截至2020年6月30日止六个月收益14.5亿元(人民币‧下同)，按年下跌23.85%；股东应占溢利40.45亿元，按年上升25.24%，每股盈利0.80178元，不派息。

尽管上半年市道起伏不定，华晨宝马汽车持续扩展其经销网络，于2020年6月30日在全国拥有554间全方位服务4S店舖。紧随三月放宽封城后，华晨宝马汽车迅速恢复全盘销售计划，与销售团队在各范畴群策群力，以维持其经销商之流动资金及盈利能力。华晨宝马汽车之销售活动亦继续获得宝马汽车金融公司、先锋国际融资租赁有限公司及领悦数字信息技术有限公司（华晨宝马汽车之全资独立数码业务公司）之支持。

旗下华晨雷诺轻型客车及MPV业务方面，此合资企业于2020年上半年受挫于冠状病毒对市场带来之负面影响，销量大幅下跌。此合资企业继续在合作伙伴雷诺之支援下转型及升级。华晨雷诺之管理团队已经整固，集中精力升级产品，并开发新型号积极回应中国汽车政策规定。

踏入2020年下半年，尽管2019冠状病毒病大流行带来持续不明朗因素，惟华晨宝马汽车仍审慎地对于本年度下半年之前景抱有信心。随着新增订单重拾升轨，倘若保持良好走势，豪华汽车之市场需求持续畅旺，销售有望重返正常水平。

5系小改款及全新iX3等2020零年新型号将会按照计划于本年度下半年面市。iX3（X3电动（“BEV”））产品将会是华晨宝马汽车生产之首辆纯电动汽车，亦是华晨宝马汽车一手包办出口至全球市场之首个世界性产品。

华晨雷诺将会大展拳脚，巩固中型厢式客货车市场份额及进军重型厢式客货车分部，并继续开发电动型号。该合资企业将不断加深与雷诺在汽车工程及生产管理方面之合作，物色增强销售网络之不同方案。目前焦点落在雷诺将Master及Trafic型号本土化，引进中国市场。

至于华晨东亚汽车金融，该公司将会继续扩大与一众地方及环球银行之伙伴关系，分散资金来源，并与多间银行伙伴推出零售联合贷款业务，加强支援公司进取之增长策略。

基于冠状病毒大流行之规模及市场深层次之不明朗因素，2020年余下时间将会荆棘满途。全体雇员之安全及福祉至关重要，公司需关顾之余亦要尽量减低风险，致力维持业务营运。依循正确方向及采取因时制宜之方针，公司有信心旗下集团公司将可乘风破浪，逆境自强，冀望本年度下半年令公司之表现进一步复甦。
 

港交所原文