新创建(00659-HK)为多元化的综合企业,业务范畴相当广泛,属于旧经济类別,近年较为市场忽略。截至2020年6月底止年度,集团的收入259.21亿元,按年下跌3%,纯利倒退94%至2.53亿元。期內,17.09亿元的非经营亏损主要为确认若干旧有项目的减值亏损及拨备,包括为新创建交通、Tharisa及重庆四联的非流动资产减值亏损,分別为7亿元(除税后)、3.3亿元及2.95亿元,为“免税”店业务履行承诺合约的责任拨备2.3亿元,以及就Goshawk分占1.08亿元的资产减值,及预期信贷亏损拨备。
2020财政年度,集团目前核心业务包括道路、航空、建筑和保险,应占经营溢利按年下跌10%至31.46亿元,占集团应占经营溢利的90%。集团近年积极优化业务组合,早在去年9月5日悉售所持首都机场(694)的2.77%股权。今年8月,集团宣布以32亿元出售新创建交通(其拥有新巴及城巴)的100%权益,而交易完成后,集团将不再经营巴士业务。另外,在去年11月1日完成收购富通保险,8个月为集团贡献了应占经营溢利7.5亿元。
集团的现金流稳健,今年6月底,现金和银行结存总额为132.22亿元,有助支持未来业务发展和稳定派息。集团拟派末期息每股0.29元,连同中期息0.29元,全年派息0.58元,现价计息率约7.6厘,具有一定吸引力。走势上,9月25日跌至5.77元止跌回升,形成上升轨,先后重上多条主要平均线,惟STC%K线回落至接近%D线,MACD牛差距收窄,宜候低7.1元吸纳,反弹阻力8.15元,不跌穿6.5元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士
本人并无持有上述股份
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