恆指单日转向迎接港股通重啟

原創

港股在辛丑年成功开出红盘后，周三恆指略为低开后，跌至30503.46点后反弹，走势反覆向好，午后更升至31168.30点，创2018年6月13日以来高位；全日波幅664.84点。恆指收报31084.94点，升338.28点或1.1%，成交金额.2019.89亿元。国指收报12228.63点，升192.48点或1.6%。国指走势优于恆指，原因之一是京东集团(9618)公布分拆京东物流独立上市的拟议已获港交所确认后，股价升6.44%，收报416.8元，为国指贡献43.16点升幅。

瑞声科技(02018-HK)公告，指拫据上市规则第15项应用指引进行建议分拆诚瑞光学已获香港交易所批准，股价升7.11%，收报48.2元，是最大升幅蓝筹。

恆指单日转向，呈4连阳走势；若配合上日走势一併参考，则谱成“穿脚破头”的利好形态，并升穿保历加通道顶部。MACD快慢线正差距扩阔，走势转强。全日上升股份1267隻，下跌755隻，整体市况偏好。

中国汽车內饰(00048-HK)公布特別授权配售新股份，以每股0.32元配售7166.3万股新股，配股价较上日收市价折让约8.6%，配售股份相当于已发行股本75%，及扩大后已发行股本约42.86%。在配售完成后，现任主要股东兼主席及执行董事庄跃进的持股量由15.88%降至9.07%。集资净额约2230万元，其中约1000元用于偿还银行借款；及约1200万元用于新生产线的安装及其一般营运资金。消息公布后，集团股价上升222.86%，收报1.13元，是全日最大升幅股份。

国泰航空(00293-HK)公布2021年1月份客、货运量数据。由于COVID-19全球疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月內因应需求疲弱而继续大幅削减运力。国泰航空在1月份载客30410人次，较2020年同月下跌99%，收入乘客千米数按年减少98.7%。乘客运载率下跌71.4个百分点至13.3%，以可用座位千米数计算的运力则下跌91.8%。国泰航空于1月运载10.893万公吨货物及邮件，较2020年同月下跌28.3%。月內的货物及邮件收入吨千米数按年减少21.7%。运载率上升19.3个百分点至79.4%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力削减40.7%。料消息偏向负面。

缘叶制药(02186-HK)公布，其全资附属公司LuyePharmaSwitzerlandAG（绿叶瑞士）就利斯的明多日透皮贴剂与TowaPharmaceuticalCo.,Ltd.（东和药品）在日本订立独家许可、开发及商业化协定。根据协定，绿叶瑞士将授予东和药品在日本开发和商业化利斯的明多天贴剂的独家权利。东和药品将在协定签署后向绿叶瑞士支付首付款，并在利斯的明多天贴剂达成若干开发、监管及销售里程碑时，向绿叶瑞士支付后续的里程碑付款。东和药品还将向绿叶瑞士支付基于利斯的明多天贴剂销售的特许权使用费。此外，利斯的明多天贴剂在日本作为新药预计即将进入III期临床，东和药品将承担该产品在日本临床研究和註册目的有关的所有成本和费用。料消息偏向正面。

美国联储局公布的上月政策会议纪录显示，整体金融状况仍十分宽鬆，经济前景仍然高度不确定，经济或需较长时间才能完全复苏，现阶段美国经济与公开市场委员会设立的目标相距甚远，目前的货币政策将持续不变，直至经济复苏水平达到之前设定的相关指标。美国1月零售销售按月增加5.3%，远高于市场预期的1.1%；扣除汽车、汽油、建材同食品服务的核心零售销售上升6%。美股三大指数个別发展，道指再创新高，但纳指及标指回软。

夜期及ADR下跌，料恆指走势偏软，若能守在31000水平，早市或会反弹。另，今天港股通重啟，或有助交投。

个股

华润水泥(01313-HK)的主要业务为于中国从事生产及销售水泥、熟料及混凝土产品。

集团早前公布截至2020年9月底止9个月业绩，期內综合营业额达272.01亿元，同比增加1.8%。综合毛利为109.68亿元，同比增加5.2%；综合毛利率为40.3%，较去年同期的39.0%增加1.3个百分点。期间的综合毛利及综合毛利率增加主要由于水泥售价较去年同期上升所致。期间的水泥、熟料及混凝土毛利率分別为43.4%、38.7%及25.5%，而去年同期则分別为42.4%、40.8%及24.4%。期內股东应占盈利为73.93亿元，同比增加27.6%。近日水泥板块向好，集团有望追落后。

集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团股价上日收报9.07元，市盈率7.349倍，周息率6.56%。

岑智勇 
现职百利好証券策略师