【财华社讯】富智康集团(02038-HK)截至2020年12月31日止年度的经审核综合业绩期內营业收入89.35亿元(美元.下同),按年跌37.86%;亏损1.74亿元(2019年度同期亏损1229.3万元);每股亏损2.13仙,不派末期息。
根据对集团最近期未经审核管理层账目及目前所得其他资料的初步审阅,公司目前预期集团很可能于截至2021年6月30日止六个月录得综合亏损净额,尽管公司现时无法合理及有意义地估计截至2021年6月30日止六个月有关综合亏损净额的确切可能幅度。公司一直努力,积极采取适当措施,并尽其所能采取其他行动及事宜,务求在充满挑战的时期最大限度地发挥其表现。
一如以往,即使集团製造业务中表现欠佳的部分持续进行精简╱重组,集团将继续向其客户提供消费电子产品的外壳及系统组装。此外,集团于鸿海垂直整合中发挥积极作用,并为MIH开放平台联盟生态系统的一部分。
另一方面,集团一直从事5G、IoV(车联网)及人工智能(人工智能)以建立互联网及移动生态系统,透过利用集团在提供创新软件设计及硬件开发服务以及无线通讯及资讯交换技术方面的专业知识及经验,积极扩大集团于5G、IoV及人工智能业务的相关产品及服务分部的参与,以支援该等业务分部连同配套网络及生态系统的发展。
在IoV业务领域,自2019年成立IoV业务单元以来,集团在AutomotiveHMI(HumanMachineInterface)、ADAS(AdvancedDriverAssistanceSystems)、通讯技术及云服务领域取得重大研发(研发)成果及多项专利。
具体而言,集团已开发具备L2+功能的有竞争力的ADAS解决方案,包括HWA(HighwayAssist)及TJA(TrafficJamAssist),该解决方案已通过大量公共道路测试验证。此外,为满足司机和乘客的个性化需要,集团还开发了连接网络的智能驾驶舱解决方案,配备智能天线、语音助手、移动应用程式、DMS(DriverMonitoringSystem)、云服务、无缝UI软件平台及多屏互动技术。
集团一直与亚洲及欧洲的顶尖原设备製造商、第一或二级供应商紧密合作,并已接获若干报价,预期ADAS解决方案、智能驾驶舱解决方案及多功能IV(IIn-VehicleInfotainment)系统将于不久将来成为集团的业务发展动力。现阶段,由于5G、IoV及人工智能业务分部的营商环境现时及预期将持续不断变化及充满竞争,集团认为准确预测该等业务分部对整体表现的潜在影响以及从事该等业务分部的前景目前言之过早。
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