五矿证券分析师王少南12日报告指出，随着晶圆大厂产能倾斜+扩产，并且车企普遍于去年Q3-Q4开始加单，第一批加单芯片有望于今年Q1-Q2开始释放。预计随着产能供给逐步提升，汽车缺芯问题有望在今年Q2得到改善，并且随着产能供给逐步恢复，今年Q4汽车行业芯片供给有望恢复到疫情爆发前的水平。
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