周二恒指高开后,走势随A股回软,再次出现单日转向,午后跌至28638.31点后反弹,使跌幅收窄,全日波幅340.89点。恒指收报28781.38点,跌5.9点或0.02%,成交金额减少至1226.42亿元。国指收报.10729.52点,跌18.68点或0.17%;红筹指数收报4117.84点,跌6.74点或0.16%。三项指数都下跌,以国指走势较差,金融股如如汇控(00005.HK)及内银偏好,但新经济股如美团(03690.HK)、阿里巴巴(09988.HK)及快手(01024.HK)等回软,拖累指数表现。
恒指呈2连阴走势,最终以「陀螺」收市,收市水平仍守在20SMA之上。MACD快慢线负差距扩阔,走势转弱。全日上升股份796只,下跌898只,整体市况偏弱。
据媒体报道,上海航运交易所数据显示,过去一周中国出口集装箱运输市场需求总体表现良好,部分航线运力供给仍显紧张。业内人士表示,将于6月15日的下一次全面上调GRI可能会进一步推高运价。有大行指出,短期来看,劳动力紧缺加上港口容量限制,欧美港口的集装箱严重过剩,海外港口拥堵持续仍然无法解决集装箱的结构性问题。
欧美需求即将进入旺季,国内出口订单或继续增加,集运供需僵持不下,预计未来一段时间集装箱运价指数偏强震荡。船运股向好,东方海外(00316.HK)、海丰国际(01308.HK)及中远海控(01919.HK)分别升7.95%、3.53%及2.16%。
拜登与共和党就2.3万亿美元的基建计划谈判失败,并不会再进一步谈判,但拜登仍然希望与个别共和党议员在内的其他团体达成协议,白宫声明指出,拜登愿意减少1万亿美元的规模,但共和党仅愿意增加1500亿美元的新投资;共和党声明指,拜登最终不愿意选择针对性的基建方案,拜登未来将与8名包括两党在内的温和派议员继续商讨。美股三大指数个别发展,道指先升后跌,标指及纳指则上升。
夜期上升但ADR下跌,两者背驰,料恒指走势反覆,在28800水平争持。另,中国将于9:30公布5月CPI,市场预期增长1.6%,上月为0.9%。料数据或会为市况添变数。
百利好证券策略师岑智勇
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