6月28日，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟林春详细阐述了“华为不造车”的原因：华为ICT在欧洲有巨大的商业利益，德国是巨大的市场，如果造车，就会和当地车企产生直接竞争；其次，造车需要巨大的资本。迟林春表示，华为也不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%。
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