短短一周时间不到,从赴美上市到APP全面下架,从资本市场持续唱好到全民“喊打”,滴滴到底又双叒叕经历了什么。
国内互联网巨头的壮大,都离不开过去几年中国庞大的人口红利,滴滴有今天的辉煌亦是如此。
招股书发布当天,滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青发布了创始人信。信中程维回忆了创办滴滴的初衷,2012年冬天,北京的一场大雪阻碍了很多人回家的路,寒风中排队等待出租车的人们显得手足无措。这样的场景触动了程维,人们需要更便捷的打车方式。
程维在创始人信中透露,成立仅半年,每天由滴滴提供出行服务的人数已经达到了约10万人。
如此可见,滴滴出行的出现既填补了市场空白,又享受到中国市场庞大的人口红利。值得一提的是,随着出行市场逐渐打开,中国的人口红利开始显现,各大出行平台如雨后春笋般不断冒出,亦给资本加持下的滴滴带来加上整合人口红利的机遇。
据公开资料显示,滴滴于2012年9月在北京正式上线,从2012年至今,一路走来在一级市场融资23次,累计融资超230亿美元,其资方包括高盛中国、软银愿景基金、Temasek淡马锡、腾讯投资、阿里巴巴等知名机构。
在资本助力下,滴滴在“千车大战”、“滴滴优步大战”中脱颖而出,并与竞争对手快的联姻,最终确立了滴滴在中国出行市场的霸主地位。
招股书显示,截至2021年3月31日,滴滴在过去12个月的全球年活跃用户已经达到了4.93亿,全球年活跃司机人数为1,500万。其中,自2020年3月31日至2021年3月31日,滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1,300万年活跃司机。
从庞大营运数据不难看出,过往中国庞大的人口红利以及其所释放出来的巨大的发展潜能,才是确保滴滴能在互联网草莽时代中持续获得资本市场青睐及持续关注,并且以资本之优势不断发展壮大。
壮大之后,滴滴总归以资本人梦寐以求的方式——IPO,迎来了新的发展阶段。6月11日滴滴赴美递交招股书,并于6月30日成功上市交易,股票代码为“DIDI”,以区间上限14美元实际发行3.17亿股美国存托股份 (ADS),比原计划的2.88亿股多10%,至少募资44亿美元。以发行价计算,滴滴IPO估值约671亿美元,折合人民币4,335.8亿元。
借助人口红利发家的滴滴,却辜负了近3.8亿中国用户的信任,竟然严重违法违规收集使用个人信息。
据7月4日,国家互联网信息办公室发布通告,认为“滴滴出行”APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题,被勒令下架整改。
早在7月2日,网络安全审查办公室就发布了,关于对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告。公告称,为防范国家数据安全风险,维护国家安全,保障公共利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》,对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。
连续两条重磅的消息的出现,不仅让滴滴出行再度登上了热搜,更直接刷爆了微博、朋友圈及股吧。只不过与赴美递表时看好的态势不同的是,此次谴责声一浪高过一浪,甚至过往有关滴滴的“黑历史”再度被人挖出,一并进行舆论“发酵”。
随着事件影响不断发酵及加大,滴滴不慌不忙的做出回应。据滴滴出行官微表示,滴滴坚决落实国家有关部门的相关要求,已于7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
除此之外,针对外界关心的“滴滴在海外上市,是否把数据打包交给美国”之事,滴滴副总裁李敏发文进行了辟谣。
滴滴副总裁李敏发文称“看到网上有人恶意造谣说“滴滴在海外上市,把数据打包交给美国”。和众多在海外上市的中国企业一样,滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。另外,相关恶意造谣者虽然已经主动删帖,但我们坚决起诉维权。”
然而,违法违规收集使用用户信息之事,已经深深地伤害用户及透支了用户的信任,一条微博及一个声明难以平息公愤。在滴滴出行官微发布整改消息不久后,评论多达2万余条,基本是清一色的叫骂声。
实际上,滴滴出行APP上市以来就一直深陷在舆论漩涡之中,出事、约谈、整改……以此类推不断循环,似乎已成为滴滴永远解不开的“魔咒”。
然而,水能载舟,亦能覆舟。深陷舆论漩涡之中的滴滴,未来路向何方?
文:无为
财华网所刊载内容之知识产权为财华网及相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至content@finet.com.hk,获得书面确认及授权后,方可转载。
更多精彩内容,请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)
财华智库网(https://www.finet.com.cn)
现代电视(http://www.fintv.hk)