2021年8月6月,比亚迪股价呈现上行走势,盘中最高涨超5.5%,总市值一度突破9000亿元。截至8月6日收盘,比亚迪总市值达8683亿元,收盘价 303.48,涨幅1.39%。
消息面上,8月5日,一则关于比亚迪的爆炸性新闻在汽车界传开。
有报道称,比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,且配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此,比亚迪方面表示,“不予置评”。网友惊呼:“比亚迪万亿市值指日可待!”
刀片电池是比亚迪推出的一项重要技术,2020年3月,比亚迪正式发布“刀片电池”,自此便受到了广泛的关注。据比亚迪称,该电池采用磷酸铁锂技术,通过结构创新,电池包的空间利用率从传统的40%提升至60%以上,大幅提高了续航里程,同时具有更高的安全性。
2020年7月,刀片电池被最早搭载在比亚迪新能源汉EV车型上,该车上市后,便深受市场欢迎。上市首月销售1205辆,2020年11月销量单月破万,2021年上半年,比亚迪汉EV累计销量38667辆,全球新能源乘用车排名第四。
2021年以来,比亚迪刀片电池的应用更加广泛。4月,比亚迪秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、2021款e2共计4款搭载刀片电池的纯电动新车上市。不久前,比亚迪还宣布,比亚迪全系纯电汽车都已换装刀片电池。
此外,刀片电池外供也有了新进展,目前已接受长安汽车、一汽、东风集团、上汽通用、上海通用、东风本田、奥迪中国、戴姆勒等客户审核。
为了应对后续自给与外攻的需求,比亚迪正积极扩张刀片电池产能,截至目前已规划产能达35GWh,若按照一台车50kWh计算,将可以配套70万台左右的电动汽车。
值得一提的是,8月3日,比亚迪刚刚在安徽芜湖成立无为弗迪电池有限公司,经营范围包括电池制造、电池销售、新材料技术研发、电子专用材料制造、电子专用材料销售等。
据天眼查数据,无为弗迪电池有限公司由弗迪实业有限公司100%持股。相关人士猜测,比亚迪新成立的安徽无为弗迪电池或许就是为特斯拉供货作准备的。
综上所述,比亚迪或将向特斯拉供应“刀片电池”,也并非无可能。如果消息成真,以特斯拉车辆的供应需求,比亚迪刀片电池出货量有望超预期,这对于比亚迪而言,无疑是一大重磅利好。
同日,比亚迪2021年前7月汽车销量也传来了捷报。
数据显示,2021年7月,比亚迪汽车销量57410辆,同比增长82.94%;其中,比亚迪新能源汽车销量7月达50492辆,同比增长234.38%。
2021年1-7月,比亚迪累计销量30.41万辆,同比增长60.04%;其中,新能源汽车累计销量20.51万辆,同比增长170.62%。
按照这个数据来计算,7月,比亚迪新能源汽车所占比重,相较于去年同期的48.12%,今年提升至87.9%;2021年1-7月,比亚迪新能源占比为67%,去年同期为39.9%。
除了销量上取得了不错的成绩,比亚迪在电池装机量方面也有了较大的突破。7月动力电池及储能电池装机总量约3.001GWh,同比增长185.9%,本年累计装机总量约为15.708GWh,同比增长222.9%。
可见,在新能源行业高景气度下,比亚迪新能源汽车销量正加速扩张,同时行业“电池荒”状况,也决定了头部电池厂商的订单量会持续增长。
不过,2021年比亚迪汽车销量、电池装机量同比大涨与2020年上半年受疫情影响,基数较低也有一定的关系。
总所周知,汽车及汽车相关产品是比亚迪的主营业务,2020年,比亚迪汽车及相关产品收入为839.93亿元,占总营收53.64%。
据披露,2021年一季度业,比亚迪营收409.92亿元,同比增长108.31%;净利润2.37亿元,同比增长110.73%,主营产品出货量的提升是比亚迪营收与净利润的增长的关键。
比亚迪的频频利好,让资本市场对它滋生了出了更多的期待。把时间拉长来看,比亚迪自5月低点以来,涨幅已达120%。本周比亚迪更是收获2个涨停板,总市值一度超过中国石油。
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