8月19日晚間,華菱線纜披露首份半年度業績。
報告顯示,上半年公司實現營業收入10.2億元,同比增長40.42%;歸屬淨利潤0.66億元,同比增長222.45%;扣非淨利潤0.61億元,同比增長218.99%。
公司經營業績創出歷史同期最好水平,基本每股收益也翻2倍。與此同時,華菱線纜向全體股東派發小紅包,擬每10股派發現金股利1元(含稅)。
公開資料顯示,華菱線纜是國内領先的特種專用電纜生產企業之一,公司主要從事電線電纜的研發、生產及銷售,主要產品包括特種電纜、電力電纜、電氣裝備用電纜、裸導線等。
眾所周知,電線電纜被譽為國民經濟「大動脈」,應用範圍十分廣泛,涉及電力、軌道交通、新能源、通信、海洋工程等領域。而且,近幾年隨著我國工業化、城鎮化的發展,作為配套行業的電線電纜行業也獲得了長足快速發展。
根據前瞻產業研究院《2019-2024年中國電線電纜行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》,2011-2018年中國電線電纜行業銷售收入總體波動較大,2018年電線電纜行業銷售收入超過11,000億元。
行業高景氣度之下,2017年以來公司業績也獲得了穩步增長,2018年-2020年,公司營業收入年均復合增長率為22.67%,淨利潤年均復合增長率為48.22%。
半年報顯示,報告期内公司業務營收實現大幅增長,電力電纜、電氣裝備用電纜、特種電纜分别同比增長49.13、53.07%、36.79%。其中,特種電纜業務是公司主要收入來源,收入佔比達51.59%。
值得一提的是,雖然華菱線纜半年報業績表現亮眼,但我國電線電纜行業規模居全球第一,市場競爭激烈,通用線纜產品同質化嚴重,導致行業整體利潤率較低。
2021年上半年,華菱線纜的毛利率為22.41%,同比提升3.39%,略高於行業平均毛利率(行業平均毛利率21.12%,來源同花順)。但同行業龍頭長纜科技、東方電纜等比較,其毛利率水平依然低下。
作為次新股之一的華菱線纜,絕對稱得上是新生榜單中「最靓的仔」!
華菱線纜是於今年6月24日在深交所掛牌上市,發行價為3.67元/股。從上市至今,華菱線纜共收獲了20個漲停板,累計漲幅高達341.1%。
上一個實現這般神操作的還是東方通信,其在2018年底至2019年初的4個月累計漲幅高達700%以上。
具體看,華菱線纜的高漲幅首要歸功於上市之初連拉的11個漲停板,其次便是8月5日起10天内收獲的9個漲停板。
正因如此,華菱線纜表現被投資者冠上「妖股」之稱。
其實,華菱線纜股價上漲,很大程度來自市場將華菱線纜被列入軍工、特高壓、電氣設備概念股以及新能源汽車及儲能概念。
8月11日,華菱線纜在互動平台上承認,公司目前有為新能源汽車企業供應商提供配套電線電纜產品,並正在進行儲能行業相關的技術研究。
此外,華菱線纜還表示公司屬於第二批國家專精特新「小巨人」企業以及國家級創新型試點企業。
在多重利好消息的催化下,其股價一路高歌,但非理性的上漲終究是不可持續的。
8月16日,華菱線纜收深交所關注函。其後,自8月19日起公司股價行情開始反轉,至20日收盤,其股價已連續兩個交易日跌停。最新收盤價報19.41元/股,總市值103.7億元。
與此同時,華菱線纜回復關注函表示,公司不存在應予以披露而未披露的重大信息;基本面未發生重大變化。公司近期股價波動較大,與公司基本面未發生重大變化的情況不相符,與行業變動趨勢偏離較大。公司股票近期漲幅較大,可能存在二級市場炒作風險。
文:虹小豆
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