云柚货运获五源资本领投数千万美元B+轮融资：从自营走向开放生态

业务规模以两个月翻一倍的速度持续增长。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

据IPO早知道消息，智慧物流解决方案提供商「云柚货运」日前宣布完成数千万美元B+轮融资，本轮融资由五源资本领投，蓝驰创投、昊辰资本跟投，行云资本担任独家财务顾问。

在此之前，云柚货运曾获得蓝驰创投、信天创投、腾讯投资、愉悦资本、钟鼎资本等机构累计数亿元投资。

成立于2016年的云柚货运以AI算法为大脑的自营专车为核心业务，创始人周吉龙毕业于北京大学，曾服务德意志银行、麦肯锡和中金公司，团队成员主要来自知名对冲基金PAG、货车帮、德邦物流、狮桥集团、阿里巴巴、美团等企业，毕业于北大、清华、哈佛大学、苏黎世联邦理工学院等国内外知名院校，兼具算法、物流和互联网背景。

云柚货运从自营专车车队起步，深耕算法驱动的降本增效，现已实现了全市场任意两点间的最低运输成本，以及最高效率的车货匹配机制，从而使得单车净收入提高60-70%；技术团队则采用弹性的云端分布式计算架构对大规模数据进行实时分析，拥有智能实时调度、动态报价策略、最优路径选取等多项核心关键技术，将运输全过程数字化，针对典型物流场景中的配载、路径规划、车辆调度等问题，自主开发了多重融合算法、机器学习以及运筹学支撑的“智慧物流中央大脑”。

目前，云柚自营专车的单公里油路成本、每个月有效行驶里程数等已显著优于每一条线路上熟练的个体车，达到行业领先水平。

在“AI驱动的智慧车队”业务成熟后，云柚正在将算法驱动效率提升的能力赋能给物流市场的供需两端——在供给端，云柚已经连接了数十万台个体车，通过技术促成运输交易，并即将用“任意两点间最低运输成本”的决策算法赋能于个体车；在需求端，云柚正在将各类自研算法和工具打包，形成标准模块并对外开放，帮助物流企业在成本节降、车辆管理、资金管理等方面提升效率，更好地开展物流生意。

目前，云柚货运业务规模以两个月翻一倍的速度持续增长，开城模型完善、人才体系升级、技术架构稳健，支持快速放量。本轮融资完成后，云柚货运将加速业务从自营推向开放。

在本轮领投方、五源资本副总裁周晓看来，物流是所有行业的成本项，是一个巨大的市场，而物流成本直接决定了企业的盈利模型。“近一段时间，经济增速放缓、原材料价格上涨、消费低迷，让很多产业进入到了‘滞涨’状态，整个行业的成本利润模型迫切需要被改变，一个巨大的协同运作的整车货运网络正在呼之欲出。”

“物流的本质很简单，只有‘规模’和‘效率’两样东西，而云柚货运在这两方面都面临着巨大的机会和变量。”周晓补充道，“云柚通过AI技术和企业微信帮助销售快速拿单和成交，实现了比传统物流公司地推销售高100倍的人效，找到了一条快速规模化且成本更优的路径。在效率一端，原本的市场由于货主和司机都高度分散，形成了一个双边不对称的市场，在信息的传递方面造成了大量的损耗和成本，而云柚通过一套运筹算法，将原本不对称的市场，变成了有序对称的市场，进而极大的降低了成本，改善司机的收入水平。”

本文由公众号IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原创撰写，如需转载请联系C叔↓↓↓

熵能新材｜智网科技｜北芯｜美因基因

凯盛融英｜第四范式｜中国新天地

航班管家｜先瑞达｜伊美尔｜思派