新經濟風雲錄|一份可圈可點的成績單，恩捷股份的大歡喜與小隱憂

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全球新能源汽車的高速成長和鋰電池產業的市場規模擴張，為鋰電池隔離膜行業帶來了廣闊的市場空間和歷史性發展機遇。

近期，「隔膜一哥」恩捷股份交出2021的成績單，可謂是擲地有聲。

恩捷股份2021年實現營收79.82億元，同比增長86.37%；歸母淨利潤27.18億元，同比增長143.6%。另外，恩捷股份預計2022年一季度淨利潤8.65億-9.5億元，同比增加超一倍。

其中，子公司上海恩捷2021年為恩捷股份貢獻了近九成淨利，該公司營收達64.37億元，歸屬上市公司的淨利潤達24.52億元。

恩捷股份主要產品有三類：膜類產品、包裝印刷產品和紙製品包裝。從營收結構來看，膜類產品創造收入69.13億元，依然是恩捷股份的主打業務，2021年佔總營收的比重為86.61%，要知道，2020年這一比重為80.88% ，如今又增長了不少，可見恩捷股份在膜類領域的專注度更深了，市場影響力更強大了。

膜類當中的重頭戲——鋰電池隔膜出貨量超30億平方米，一個細節值得關注，塗覆膜出貨量在鋰電池隔膜中的佔比不斷提升。有研究報告顯示，2021年國内隔膜總產量78億平方米，同比增長112.5%，其中濕法隔膜產量60.6億平方米，恩捷在濕法領域的龍頭地位依然不容置疑。

2021年，恩捷股份攻破一項重大技術，又加固了自家的護城河，公司在全球首創的在線塗佈技術在產線正式應用，是行業内唯一一家掌握了此種技術並應用於產線規模化生產的隔膜企業。

在線塗佈工藝的優勢在於，因減少塗佈前的收卷、分切等流程，一方面大幅提高生產效率，降低生產成本，另外一方面可提升產品品質如厚度均勻性、熱收縮、透氣性等性能指標。

2021年，恩捷股份繼續坐穩「隔膜一把椅」的位置，產能規模位於全球首位，已在上海、無錫、江西、珠海、蘇州等地佈局隔膜生產基地，產能規模達50億平方米，並已在匈牙利開展建設首個海外鋰電池隔膜生產基地。

其中，產能方面的新增項目值得關注，具體如下——

重慶恩捷鋰電池隔膜項目（一期）已有3條產線投產，其它產線按計劃實施；

蘇州捷力塗覆膜項目已完成基礎施工和基礎鋼架結構施工，正在進行後續施工建設，預計2022年12月前投產；

江蘇金壇隔膜項目已取得項目備案和環評審批文件，目前處於土建準備階段；

在匈牙利建設的濕法鋰電池隔離膜項目有序推進中，項目投產後將形成4億平方米濕法鋰電池隔膜的本地化供應能力，能夠快速響應歐洲市場和客戶的需求，該項目是恩捷的首個海外鋰電池隔離膜項目，能不能首戰告捷，就靠它了。

這個大巨頭的每一次擴產都會讓投資者的心頭為之一振。

當然，恩捷股份的目光不會單純的聚焦於動力電池領域，消費類電池、儲能電池也是其關注的重點。

報告期内，為加大消費類隔膜產能供應、積極開拓消費類電池市場，恩捷完成對紐米科技的整合，並啓動蘇州捷力2億平方米塗覆膜項目。

此外，儲能領域市場前景廣闊，這也是恩捷瞄準的新領域，為滿足未來儲能市場的需求，報告期内公司持續推進與Celgard合資建設幹法鋰電池隔膜項目，將於2022年逐步形成產能。

儲能相比動力電池的最大區别在於，幹法隔膜更加契合其應用場景，因此，恩捷股份未來要走一條「幹濕通吃」的道路了，與幹法隔膜的龍頭——星源材質要狹路相逢勇者勝了。

2021年，恩捷股份與下遊客戶的合作發生戰略升級，不再是單純的供應商關係，而是進化為合資建廠的聯盟。

比如，公司與全球鋰電池行業龍頭寧德時代開展合作，合資共同投建鋰電池濕法及幹法隔離膜項目，項目計劃總投資額為80億元；

再比如，公司與鋰電池行業領先企業億緯鋰能簽訂合資經營協議，共同合作在湖北荊門投建16億平方米的濕法鋰電池隔離膜項目，項目計劃總投資額為52億元。

客戶方面，恩捷股份濕法鋰離子隔膜產品的主要客戶包括松下、LGES、三星、寧德時代（300750.SZ）、國軒高科（002074.SZ）、比亞迪（002594.SZ）、孚能科技（688567.SH）、力神等主流鋰電池企業。

根據公司主要下遊客戶的公告及公開信息，公司現有主要客戶到2025年產能將達到1396GWh，比2020年末增長超過1000GWh，對應新增每年超過150億平方米隔膜需求鋰電池隔膜作為鋰電池製造不可或缺的重要原材料，具備穩定可靠的產能成為隔膜企業承接下遊客戶大規模訂單的重要前提。

毛利率方面，2021年恩捷股份的整體毛利率為49.43%，其中膜類產品毛利率達53.21%，二者均同比增長超7個百分點。

恩捷股份的壁壘有多高、多厚呢？

首先，規模優勢可以說是公司安身立命的秘密武器，作為全球出貨量最大的濕法鋰電池隔膜供應商，有能力承接如LGES、三星SDI、松下、寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創新航等大型電池廠商的大規模訂單需求，同時，大規模集中採購使公司原材料成本低於同行業其他企業，公司的開工率和產能利用率處於行業領先水平。

其次，成本控制方面也是恩捷的拿手好戲，公司經過多年的研發試驗及不斷改進，已在產線上成功應用在線塗佈技術，是行業内唯一一家掌握了此種技術並應用於產線生產的隔膜企業，相較傳統的離線塗佈，在線塗佈工藝一方面減少了塗佈前的收卷、分切等環節，大幅提高生產效率，降低生產成本。

再者，產品優勢也是恩捷的一大亮點，恩捷目前產品品類豐富超過110種，能夠滿足客戶定制化、多元化需求，已經進入全球絕大多數主流鋰電池生產企業的供應鏈體係。

公司目前已成功通過絕大多數國内外主流鋰電池生產企業的產品認證，進入要求最為嚴苛的海外動力電池供應鏈體係，產品品質得到眾多鋰電池生產企業的一致認可。

最後也是最為重要的，研發優勢是其護城河，目前恩捷股份現行有效的專利共有280項，其中包含國際專利13項；另有236項專利正在申請中，其中含國際專利申請56項。截至報2021末，公司在職的鋰電池隔膜行業相關人才中，碩士及以上學歷者達100餘人，且已組建了一支包括來自美、日、韓等地的專業研發人員組成的核心技術研發團隊。

那麽，雖然恩捷股份交出一份亮麗的成績單，難道就可以高枕無憂了嗎？

顯然不是，大企業面臨的危機往往在暗處，比如潛在的競爭者，因為鋰離子電池隔膜行業較高的毛利率一直較高，吸引了許多國内企業進入本行業，電池隔膜行業競爭日益激烈，最經典的證據就是恩捷股份本身就是後來居上的案例，原來的老大是星源材質。

另外，公司主要原材料價格均存在一定程度的波動，尤其是聚丙烯、聚乙烯等原材料價格受到國際原油價格大幅波動的影響，這對公司的盈利空間或多或少造成衝擊。

還有就是中美關係的不穩定性，儘管公司產品出口美國金額佔營業收入比例小，從產業鏈角度受中美貿易爭端影響較小。但若公司下遊客戶受中美貿易摩擦影響而導致其需求發生變動，則可能給公司業績造成不利影響。

疫情對人類生產活動的影響也是不確定的，目前疫情方面的不確定性已經影響到上海車企的生產活動，特斯拉、蔚來已經相繼宣告停產一段時間，新能源汽車的如果產銷量下滑就會拉低鋰電池需求，進而對公司隔膜的出貨量造成負面衝擊。

最後就是生產設備的掣肘也是其一隱患。

濕法隔膜工藝復雜，對設備精度和穩定性要求高，優質設備是行業入場券。雖然在隔膜領域，中國企業已經遙遙領先於國外企業，但濕法隔膜生產設備卻需要進口，目前主要的設備還得依賴從日本制鋼所或者德國的佈魯克納進口。

誰能夠保持對濕法隔膜設備供應商的壟斷，誰就能獲得更大的產能擴張優勢，恩捷股份能夠在過去幾年迅速擴張產能，就是得益於深度綁定了日本制鋼所的設備供應。

根據公開披露的調研信息，日本制鋼所每年優先保證恩捷股份10-15條產線需求，並積極配合公司需求擴產，預計2022年將供應20-21條產線，2023年供應25條產線。

儘管日本制鋼所的設備在濕法隔膜領域更領先，但其產能有限，無法匹配全球新能源汽車大發展對隔膜需求的增量，是目前擴產中比較大的制約因素之一。

巧婦難為無竈之炊，這恐怕是恩捷股份潛在的小隱憂了。