新經濟風雲錄|大國重器：中國版「星鏈」來襲？

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「東方紅，太陽升」，1970年4月24日，我國首顆人造衛星「東方紅一號」成功升空，一曲《東方紅》響徹寰宇，宣告我國從此進入了太空時代。剛過去的4月24日是中國航天日，也是我國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」成功發射52周年紀念日。

根據官方在2006年10月21日的文章表述：東方紅一號發射成功，開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇、美、法、日之後世界上第五個獨立研制並發射人造地球衛星的國家。而就在近日，據相關媒體報道了疑似中國版「星鏈」的新聞。

據上觀新聞4月24日報道，國家航天局副局長吳豔華近日在接受總台央視記者專訪時表示，我國將著手組建近地小行星防禦係統，共同應對近地小行星撞擊的威脅，為保護地球和人類安全貢獻中國力量。

吳豔華表示：我們爭取在「十四五」末期或者2025年、2026年實施一次對某一顆有威脅的小行星，既進行抵近觀測，又實施就近撞擊，就改變它軌道進行技術實驗，這樣為我們未來人類真正應對小行星地外天體對地球家園的威脅，真正作出我們中國新的貢獻。

對此，多家媒體解讀為中國版「星鏈」計劃官宣，筆者搜索百度結果如下圖。星鏈是什麽？

星鏈（Starlink），是美國太空探索技術公司(SpaceX)的一個項目，太空探索技術公司計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的「星鏈」網絡提供互聯網服務，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，並從2020年開始工作。

順帶說一句，SpaceX的背後老板和特斯拉老板是同一個人，就是馬斯克。

大家比較熟悉的或許是馬斯克的「火星移民計劃」。相關最新的消息是，北京時間4月18日晚間，據報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在TED大會上接受採訪時表示，假設飛往火星的票價是10萬美元，則幾乎所有人都能承受。未來幾十年内，馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX計劃在火星上建立一個自給自足的城市。在近日召開的TED大會上，馬斯克就相關問題接受了TED大會創始人克里斯·安德森（Chris Anderson）的採訪。

而相關公司還有創始人是英國億萬富翁理查德·佈蘭森的維珍銀河、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的藍色起源。這幾家私企都是目前世界上有名的商業太空公司。

國外的私企在探索太空，國内企業也在積極探索中。據證券日報網去年9月29日報道，銀河航天與長城公司在第13屆珠海航展上簽署了銀河航天一箭六星衛星發射服務合同。據了解，銀河航天是我國商業航天及衛星互聯網領域第一家獨角獸公司，2020年1月16日，成功發射其自主研發的我國通信能力最強的低軌寬帶通信衛星——銀河航天首發星，完成了星地融合5G試驗等一係列應用場景測試。

除了私企基於「商業行為」對外太空的探索，進入21世紀後，世界各主要經濟體也在積極探索外太空。

筆者曾在文章《由北鬥聯想到6G，元宇宙已不遠？》寫了一些有意思的現象。我國在太空領域的探索一直都在積極進行中。

就在今年4月初，發改委表示「十四五」時期，「進一步完善北鬥產業發展支持政策，加強監督管理，推動北鬥產業高質量發展。」

而就在前不久，我們的神州十三號返回艙成功著陸，神州十三號載人飛行任務取得圓滿成功，主流媒體發出《九霄逐夢再問天》這樣的文章（4月21日人民網），讀者可以自行搜索相關新聞去仔細體會。官方表述是：神舟十三號任務是中國載人航天的突破之旅，亮點紛呈，創下了多個「第一」。

此外，4月17日國新辦舉行新聞發佈會介紹中國空間站建造進展情況。中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，根據任務計劃安排，2022年將實施6次飛行任務，完成我國空間站在軌建造。值得一提的是，神舟十四號載人飛船將於今年6月發射。

對於航天產業發展，國内網民是怎麽看的？引用下艾瑞的調查研究成果，見下圖。根據調查結果，將近半數（42.9%）的網民認為，「國際競爭的重要領域」排第一位。

我們再從投資角度來看，航空航天行業不可避免的要和軍工行業有所交集，筆者僅從商業航天角度，選取華泰證券研報中提到的標的，進行一定程度的分析。下圖為該機構給出的全球商業航天公司估值表。

該表中涉及到的國内上市公司有5家：海格通信、中國衛通、中國衛星、中科星圖、航天宏圖。

這里科普下航空和航天的區别：

航天是指進入、探索、開發和利用太空（即地球大氣層以外的宇宙空間）以及地球以外天體各種活動的總稱；而航空是指飛行器在地球大氣層中的航行活動。

上述5只個股，筆者查詢Choice數據，資料如下表。沒有相關數據的就是至今還未公佈。

此外，海德股份4月24日發公告稱，擬入股科工火箭，搶抓商業航天市場機遇。

海德股份公告稱，為促進海南海德資本管理股份有限公司（簡稱「公司」）長遠發展，加快實現向資產管理和資本管理雙輪驅動的轉型升級戰略，公司與北京橙葉投資基金管理有限公司、北京高粱私募基金管理有限公司及其他合作方簽署《高粱橙葉(淄博)股權投資合夥企業(有限合夥)合夥協議》(下稱《合夥協議》)，共同投資設立高粱橙葉(淄博)股權投資合夥企業(有限合夥)(下稱「合夥企業」)，對航天科工火箭技術有限公司(下稱「科工火箭」)進行增資擴股。

海德股份表示，本次投資有助於公司加快對優質資產和產業的投資佈局，逐步拓展業務領域、延展業務鏈條。

據公告介紹的基本情況，科工火箭成立於2016年2月16日，注冊資本約7.09億元，是中國航天三江集團有限公司為落實中國航天科工集團有限公司關於發展商業航天戰略部署、搶抓商業航天市場機遇而成立的國内首家商業航天公司，主要業務為商業運載與發射服務、空間信息產業運用、商業航天產業投融資。

不過，上述股票在4月25日的走勢表現並未因上述消息而走強，或與上證指數當日跌破3000點有關。