万隆光电转型迈出实质性步伐 参与投资宏瑞汽车“押注”新能源

5月13日，北京宏瑞汽车官网发布公告称，近期，北京宏瑞汽车科技股份有限公司与杭州天道诚科技合伙企业签署了战略投资协议，公司已收到首笔投资款。

杭州天道诚科技合伙企业由杭州万隆光电设备股份有限公司、桂林福达股份有限公司、共青城天道诚投资合伙企业、杭州瑞和沣科技合伙企业共同设立。

该投资主要将支持宏瑞汽车持续开发A0、A00级新款车型，以及挖掘新能源汽车领域及高端装备制造相关方向的优质项目，为宏瑞汽车这个正当崛起的国内自主研发造车新势力带来更多机遇和赋能。

万隆光电联合福达股份参与大额产业投资，赋能宏瑞“押注”新能源

北京宏瑞汽车此次获得的融资，主要来自杭州天道诚，该合伙企业由共青城天道诚投资、杭州瑞和沣科技、杭州万隆光电、桂林福达股份共同设立，汇集专业投资机构、上市公司、产业资源等，将借助各方优势充分赋能宏瑞。

其中，万隆光电（300710.SZ）是领先的广电及数据通信方案提供商并加速布局智能汽车领域，由资本界大佬雷骞国、付小铜共同助力，近年来在汽车零部件、激光雷达、毫米波雷达等智能汽车子行业持续推进。分析人士指出，万隆光电此次参与投资宏瑞汽车，表示其转型已经进入到实质性阶段，特别是进入到类似五菱宏光MINI新能源汽车整车厂，站位非常高远，想象空间被打开。

福达股份（603166.SH）是比亚迪DM-i混动系列车型的独家曲轴供应商，在混动及新能源车的零部件供应上具有先发优势，此前公告多合一电驱系统齿轮制造项目的投建，持续在新能源车产业链上蓄力。

业内人士表示，两家在新能源及智能汽车行业已有涉足的上市公司，协同产业界的资本大佬，将与宏瑞汽车擦出新能源产业界的亮丽火花。

宏瑞汽车聚焦纯电造车，管理团队彰显“工匠精神”

北京宏瑞汽车科技股份有限公司主要聚焦科技型纯电动汽车，2010年5月创立于北京中关村科技园，是国家级高新技术企业。旗下拥有河南宏瑞世英车辆有限公司、许昌禾润机电有限公司、烟台宏瑞汽车有限责任公司三家全资子公司，从事新能源汽车整车及核心部件的研发、制造、销售和服务等业务。公司在全国拥有极其广泛的营销网络，合作经销商140多家，集中在河南、山东地区，门店统计设计和培训，并在国内如石家庄、许昌等对标地级市针对性设立“宏瑞品牌体验店”，展示优越的品质服务和宏瑞品牌形象，不断打造宏瑞作为新生代造车新势力的崛起实力、输出品牌文化。

公司核心生产研发及零部件制造基地由三家全资子公司共同承担。其中河南宏瑞世英车辆有限公司已拥有10年的整车制造经验，主要从事纯电动汽车、微电车整车的制造，是国家级高新技术企业，拥有整车试制试验基地和年产5万辆整车的生产基地。许昌禾润机电有限公司是电动汽车核心部件生产基地，包括集中式电驱动桥等核心技术，规划产能30万套/年电驱动系统及底盘部件并且现有年产超过万辆的整体产能。烟台宏瑞汽车有限公司成立于2018年，主要负责轻量化车身和出口汽车的生产，厂区从2019起进行建设和规划，采用工业4.0厂区和高端制造设备，年产大约20万辆整车产能。

相比国内其他造车新势力，公司拥有一支极其专业并深耕汽车制造业多年的更加强大管理和技术团队。公司董事长白瑞平是专业技术科班出身，作为机械工程学博士在造车行业拥有30年造车经验和企业管理经验，曾任北方变速器有限责任公司总经理、华泰汽车集团常务副总裁，2010年创立宏瑞汽车，已获100多项国家专利。公司其他高管分别来自奇瑞汽车研究院副院长、重庆迈奥汽车设计公司设计总监、广汽长丰技术质量部长及湖南猎豹汽车研发院副院长、长城汽车制造部部长等，这些高管均是清北、社科院工科硕博等资深科班出身，为宏瑞汽车的生产、设计和制造环节层层把关、精益求精，打造国产新势力中的“工匠造车”精神。

在公司战略、研发制造、管理团队这三大块发展要素中，宏瑞汽车具备卓越又稳健的实力，从国内龙头车企的成功经验得知，同时具备传统车企的生产模式和成熟体系加上通用类配件等采购链的优势、再匹配以符合消费者审美实用需求的车型，该类爆款车型将支撑优质车企多年的成长，而宏瑞也正式具备这样成功的基因。公司在过往10年一直专心制造、蓄势待发，未来几年有望在“新能源汽车将是未来汽车产业最大市场”的宏观预判下，引领国内新能源造车新势力发展的新浪潮。

国内A0及A00级新势力先锋，自主可控引领造车新技术

公司当前主流车型为“宏瑞小虎”，由东风汽车代工，工信部备案为“东风小虎”。通过技术不断创新实现核心零部件自主可控，拥有集成式高效电驱动式总成、大容量锂电池、轻量化车身自主可控等绝对先进的技术优势，为A0、A00级车提供高端、舒适、安全的驾车体验。据公司介绍，该车型电机、电控等核心零部件采取自研、自产、自用原则，进一步提升了产品可靠性，已获得81项国家专利，其中包括6项发明专利、50项实用新型专利和25项外观设计专利。

宏瑞汽车在技术创新和安全驾驶方面一直处在国内自主造车的领先地位。公司经过十多年的努力，研发成功了TIGER技术平台；拥有了集成式电驱动桥、电控、新型悬架、轻量化车身等核心技术；创造了全新的新能源家用电车品类—FEV。它有SUV的通过性，轿车的舒适性和安全性，MPV的大空间，具备“三合一”特性，重新定义家用汽车。通过实现全生命周期真正低碳环保驾驶体验，更符合国内“碳中和”政策及要求，从而在当前新能源车大趋势下，获得更多国内外消费者的针对性爆发式需求。

公司的企业宗旨是“造低碳汽车，创高品质生活”，因此在行业大方向下，考虑到全民新能源出行的需求，公司的目标也是能为消费者更加优质的驾车体验。从当前国内传统A0、A00级的畅销车型来看，例如五菱宏光MINI、长安奔奔、奇瑞QQ冰淇淋，都是充分针对3万至7万的低价格消费者，并且该车型的市场空间和需求量都非常巨大，A0及A00级新能源车每年合计新增需求超过50万辆，这类车型打破了新能源汽车的地板价，其销售量表明销售市场对该类纯电动汽车的认同度相当高。而宏瑞小虎的上市，也是正式加入到A00纯电车的序列中，其不但在车身及底盘技术、智能座舱等核心产品技术中拥有与中高端电动车相媲美的特点，同时具有流畅的车身设计和稳健的操控性，这种可爱小巧外形、叠加泊车便捷的优势，特别受到小城市、年轻人、女性群体等青睐。

从相关门店调研来看，有消费者表示：“这双可爱的双眼和圆滑的造型设计让人感觉有些可爱。时尚潮流和经典的差异取决于车身色调和车灯的细微差别。时尚潮流是双色，经典是同色。从我自己的审美观念来看，我觉得比其他同类车辆好。”

而从东风小虎车型消费者的实际体验评价来看，宏瑞小虎定位清晰、深得人心：“小小的车身很好操控，在车流里穿梭不用担心判断不清车距，不管是倒车入库还是侧方停车都能把把一次进。现在每天都开着我的小虎上下班，麻雀虽小五脏俱全，4万块钱能买到一辆这样颜值与功能并兼的车，每天为我遮风挡雨。”

产品力是消费品的核心竞争力，产品力的关键在于品牌定位和技术创新，这两点宏瑞汽车都做到了。定位面向国内三、四线城市及海外东南亚市场，客群主要针对年轻人、城市及县乡市场的女性、高性价比刚需消费者、以及家庭第二辆车等。技术创新建立公司强大的制造研发和管理团队上，宏瑞小虎FEV有望不断开创A00蓝海纯电市场的消费机遇。

根据工信部数据，截至2022Q1，我国新能源汽车累计推广达到1033万辆，其中一季度新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比增长1.4倍，市场渗透率达到19.3%；而细分车型A00级纯电轿车的销量从2013年2.83万辆暴涨至2021年89.02万辆，复合增速超50%，在2021年新能源车前15位的销量排行中，A00级纯电动车占了8款。从2022年1月A00及纯电车的上险量来看，月度同比大多超过100%的增长。从全球视角看，国内造车新势力正在逐渐崛起，持续引领全球汽车制造业的发展浪潮。

业内人士指出，不论是宏瑞新能源车、还是福达领先零部件商、万隆新兴布局新能源板块等，都是乘着国内新能源车领域快速发展的东风，再结合企业家的战略眼光和制造经验，为国内汽车制造产业不断赋能加码。宏瑞东风小虎FEV的火爆推出，是宏瑞又0到1的突破，但是这是刚刚开始，因为国内新能源汽车行业正在进行又1到100的翻天覆地的变化，产业融资持续活跃、技术设计创新不断优化，期待宏瑞汽车不断打开A0、A00级新能源车市场，获取新能源赛道超额红利。

来源：发布易