【热点零距离】国企改革掀热潮，中成股份（000151.SZ）9天8板！

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5月30日，国资改革概念股再度“上演”涨停潮！截至收盘，中成股份一字涨停斩获9天8板，钱江水利摘得5连板、东风科技4连板、晋西车轴、瑞泰科技、哈焊华通、保变电气、风神股份、湖南天雁等30逾只概念股纷纷强势涨停。

消息面，国资委近期对央企上市提质改革的大力推进是关键。日前，国资委召开了“深化国有控股上市公司改革争做国企改革三年行动表率专题推进会”。会议表示，国有控股上市公司要在深入实施国企改革三年行动、依法依规规范运作、推动资本市场健康稳定发展三个方面争做表率。

此后，5月27日，国资委又制定印发《提高央企控股上市公司质量工作方案》，这是国资委首份针对央企控股上市公司提高质量而发布的系统性工作方案，有着非同凡响的意义。

改革春风沐浴，国企重组提速

自2020年国企改革三年行动以来，从中央到地方，国企重组整合大戏连台。今年，作为国企改革三年行动决战决胜之年，央企开展专业化重组的步伐明显加快。

上周四，中航机电和中航电子两大军工央企合并消息掀热潮，而早于此前海汽集团、东风汽车、祁连山等密集重组停牌亦引起了广泛热议。

5月26日，中航电子与中航机电双双发布关于筹划重大资产重组停牌公告。据中航机电公告，为重组形成航空工业重要的机载系统上市平台，公司与中航电子正在筹划由中航电子通过向公司全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。

无独有偶，东风汽车于5月24日收到公司控股股东东风有限的通知显示，东风有限正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更，截至目前东风汽车已停牌数日。

此前的5月16日，海汽集团发布公告称，公司拟发行股份及支付现金购买海南旅投持有的海旅免税的部分或全部股权，并向符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金，股票并于当日起停牌。今日已复牌，海汽集团主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务。

伴随着国企改革提档，改革红利加速释放。

数据显示，国企改革三年行动实施以来，共有86家国有控股上市公司引入持股超过5%的积极股东；央企向控股上市公司注入优质资产24宗，涉及资产金额2653亿元；国资系统共有89家企业在A股上市，直接融资2574亿元。

专家指出，中央企业将继续深耕专业化整合，预计工业互联网、物流大数据、航空货运等平台建设将提速，航运、钢铁等中上游行业整合较为迫切。同时，地方国企重组有望遍地开花，同行业重组成为趋势。

平安证券亦认为，在系统性的《工作方案》下，央企及地方国企的证券化率有望提升，并在2022年全面注册制的推动下有望迎来更多优质企业的上市。

在接连不断的的国企改革浪潮催化下，国企改革概念俨然成为市场一大热门板块。

二级市场上，4月27日至今，央企国资改革板块已涨超20%、上海国资改革板块涨逾18%。个股中，“总龙头”中成股份9天创下8涨停，月内累计涨幅已达119.8%。

消息面，此前有投资者在深交所互动易平台就有关“国企改革”问题向公司发出提问。

值得关注的是，公司股价飙涨的背后确实少不了游资助力。据龙虎榜数据显示，量化基金、苏南帮、宁波桑田路等相继出现在交易席位。

国投系上市公司，净利扭亏为盈

中成股份于1993年由中成集团作为主发起人，联合安徽省外经建设、浙江中大等以发起方式设立的股份有限公司。

2009年，公司控股股东中成集团整体并入国家开发投资公司，成为了首批央企改革试点单位，而公司作为中成集团旗下境内唯一上市平台，充分享受国投央企背景资源优势。

据股东资料显示，截至2022年一季度，国家开发投资集团为中成股份的第三大流通股股东及前五大股东。

作为国投系的一员，中成股份主要以成套设备及技术进出口为核心业务，涉及能源、化工、轻工、公共基础设施等诸多领域，业务主要市场分布在亚、非、拉、东欧等发展中国家。

从历年业绩表现看，公司曾于2014年出现营收峰值，当年营收规模首次超过25亿关口。但此后多年里，经营情况一直不稳定。伴随而来的还有盈利水平的屡屡下滑。

截至2020年度，公司出现了有史以来最大的一笔亏损，实现归母净利润深度亏损2.76亿元，扣非后净利润高达3.12亿元。

业绩亏损的背后，主要受制于疫情蔓延影响，公司境外工程承包项目执行过程中人员出入境和设备物资供应受阻，按照完工进度确认的收入、成本同比减少所致。其次，人民币大幅升值导致汇兑损失增加。

2021年，公司实现了中成集团旗下新加坡亚德公司的重大资产重组，注入了盈利能力较强、市场空间广阔的环境科技、复合材料及相关工程行业资产。

值得一提的是，亚德公司拥有固废、废气和废水处理完整工艺包，在废气净化、固危废复合材料制造、高温无害化处理等领域处于行业领先地位。

有力的技术及资质业绩支撑下，2021年度公司实现营业收入21.6亿元，较调整后上年同期增长21.29%；归属股东净利润797.26万元，同比扭亏为盈。

不过，截至2022年第一季度，公司实现营收约6亿元，同比增加60.9%；净利润约141万元，同比减少82.47%。

综上而言，作为国投系的一员，公司本身具备一定看点。但对于业绩的短期波动，后续还值得我们持续关注！

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