车厘籽汽车：国内国际双布局，构建发展新格局

原創

前言：

汽车产业是国民经济的重要支柱产业之一。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，畅通汽车产业内循环对国内经济大循环具有重要的意义。与此同时，在对外开放和国际化创新的机遇之中，积极发挥国内国际双循环的节点作用，也有利于构建汽车产业国际大循环的新体系。

在此背景之下，国内汽车新零售平台车厘籽汽车，依托母公司鼎丰集团控股（06878.HK）内地市场地域和资源优势，结合自身汽车新零售生态的产业闭环优势，以内外双重动力践行国内国外“双循环”战略布局。

车厘籽汽车：内外双布局，构建汽车新发展格局

在国内国外“双循环”新发展格局之下，车厘籽汽车创造性地提出了在自身的业务发展中，以内外双重动力作为推进力量的战略举措。

就内部动力而言，车厘籽汽车依托子公司上海网商，整合国产汽车交易领域资源，畅通国内汽车产业内循环。

一方面，依托上海网商深耕汽车电商领域十余载的行业经验及流量优势，为车厘籽汽车生态带来大量与汽车主机厂及各头部电商平台的深度战略合作，拓展车厘籽生态“朋友圈”。

目前，上海网商凭借其业界首创的“AI+大数据分析系统+数字员工”的业务模式，将前沿科技与汽车行业流量获取实操经验相结合，共同赋能车厘籽生态前端流量获取环节，为生态内各大领域导入海量流量。截至目前，上海网商的年均获取点击量高达2.7亿次，有效销售180万条，订单量超85万。

在庞大流量护城河的加持之外，截至目前，车厘籽汽车已经与国内外30多家知名汽车主机厂合作，其中不乏奥迪、玛莎拉蒂、小鹏、一汽、别克、保时捷等知名汽车品牌。此外，车厘籽汽车还与包括天猫、京东、易车、汽车之家等20多头部电商及汽车平台有合作关系。

另一方面，依托上海网商手中知名主机厂合作资源，全面拓展车厘籽生态批发领域及智慧卖场体系能够获取的源头车源数量及质量，为消费者提供更优质、性价比更高的汽车产品，显著提升车厘籽生态整体竞争力，同时畅通汽车产业内循环。

就外部动力而言，车厘籽汽车平台以平行进口车和国产车的出口两大业务作为外部动力，推动汽车产业国际大循环。

以平行进口汽车为例，作为车厘籽生态外部动力的核心竞争力，车厘籽汽车依托平行进口车业务团队自身丰富的实战经验和天津港保税区独一无二的位势，以及六大海外仓储服务中心的业务矩阵，共同构建出横跨美洲、欧洲、中东的贸易伙伴网络，为国内汽车市场增添平行进口车这一特色优势车型。

据悉，截至目前，车厘籽汽车平行进口车历史跨境交易额高达400亿元/年，年服务台次占天津港进口量近70%。海外贸易伙伴网络方面，目前车厘籽与120余家海外经销商及400余家口岸批发商建立了战略合作伙伴关系。

除了平行进口车业务外，国产车的出口业务亦是车厘籽汽车外部动力另一大增长引擎。

基于对国家“双循环”政策方针的充分理解，以及自身丰富的海外汽车运作经验，车厘籽汽车为国产汽车“走出去”提供了全流程的一站式出海解决方案。

截至目前，包括小鹏、威马、红旗、长安、奇瑞等10余家传统国产车企和新能源车造车新势力，都与车厘籽汽车建立合作关系。其中，奇瑞是国内为数不多出口汽车业务做得较好的国产车企。

展望后市，随着车厘籽生态矩阵逐步发挥出新零售模式的优势，会有更多国产汽车企业会选择与车厘籽汽车建立合作关系，并为其未来实现内外双布局提供强有力支持。

内外双循环东风正起，车厘籽汽车成长可期

目前，国内汽车产业内外双循环东风正起，车厘籽汽车先人一步进行内外双布局的战略，有望成为母公司鼎丰集团新的业务增长点。

内循环方面，在新冠肺炎疫情冲击及全球经济压力加大的环境之下，为促使我国经济稳健增长，除了稳定房地产销售和投资、扩大基建投资外，刺激汽车消费成为稳增长的重要抓手之一。

近期中央和地方政府均密集出台了汽车消费刺激政策，包括消费券、购车补贴、购置税减免、放宽限购、扩大二手车流动等举措。

在此背景之下，5月份以来与新能源汽车、汽车零部件和车企等与汽车产业链相关的上市企业，股价均取得不同程度上涨，反映出市场对汽车产业未来发展前景持看好态度。

外循环方面，随着加入“一带一路”倡议的国家不断增加，为各国创造了大量就业岗位，盘活了国内国际两种资源，促使对外开放和国际化创新的机遇不断增加。

以平行进口车为例，近年来，随着国内平行进口车行业不断融入“一带一路”，以及国家利好政策加持，平行进口车事业已经被视为拉动汽车消费重要驱动力之一。

近日，在国务院《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知（国发〔2022〕12号）》中，明确提出了“支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度”的重要举措，即从国家层面表态将持续支持汽车平行进口业务进一步发展，根据平行进口汽车产业特性逐步完善及环保信息公开制度。

在利好政策发布的当下，恰逢平行进口车行业逐步恢复到常态化运营阶段，过去一年因“国六”新标的实施产生巨大需求缺口，势必会加速平行进口车行业的复苏。

具体而言，在双碳目标持续推进之下，去年起“国六”排放标准就已经在国内大多数城市内实施。而当时平行进口车品类主打的高端品牌皆为大排量车型，致使国内平行进口车进口量大幅度缩减，但消费者的消费需求依旧高涨，供需之间产生了巨大的缺口。

到了2022年，随着各大平行进口主流车型开始从生产端配合“国六”的环保要求，以及利好的政策刺激各主要港口不断进行平行进口车入港的一系列尝试，平行进口车行业景气度有望重回巅峰。

在汽车产业内外双循环东风正起的形势之下，车厘籽汽车可充分发挥内外“双动力”的推动作用，为消费者提供覆盖平行进口车、国产车在内的更优质、全品类的车源供给，满足各类消费需求。

与此同时，依托车厘籽汽车平台云端智慧体系的优势，将线下车源转化为线上车源，与全国智慧卖场体系同步，共同打造出国内首个全国车源统一、共享生态模式的全国性统一大市场，为构建中央“十四五”规划中重点提及的国内国际“双循环”以及最大程度地实现国家促进汽车消费、拉动经济增长的政策目标贡献出一份坚实的力量。

更为重要的是，依托车厘籽平行进口车团队在市场中的领先地位，车厘籽平行进口车业务有望在本轮经济刺激中强势反弹，并在政策及消费需求的双重刺激下大放异彩。

届时，作为国内领先车厘籽汽车平台的母公司，鼎丰集团将借助车厘籽汽车内外“双动力”的发展优势，继续为国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献自己的力量，亦为公司在新发展格局之下，开启新的增长点，为长期支持其发展的股东给予丰厚的投资回报。

在汽车产业内外“双循环”东风正起的当下，车厘籽汽车平台大有作为，而鼎丰集团控股大有可为。