10月11日,乘联会数据显示,9月新能源车国內零售渗透率31.8%,较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。9月,自主品牌中的新能源车渗透率55.2%;豪华车中的新能源车渗透率29.7%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.2%。从月度国內零售份额看,9月主流自主品牌新能源车零售份额67%,同比增加9.2个百分点;合资品牌新能源车份额5.7%,同比下降3.3个百分点;新势力份额14.6%,同比下降2.9个百分点;特斯拉份额12.7%,下降2.9个百分点。
9月新能源乘用车出口4.4万辆,伴随着疫情下复工复产政策的支持,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,随着在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善,市场前景持续向好。
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