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汽车滚装船供不应求,日租金已翻几倍!哪些上市公司值得关注?
原創

日期:2022年10月28日 上午10:10作者:燕十四 編輯:May

伴随着国际局势的变化,大幅拉动了液化天然气(LNG)船的需求。

而由于供应跟不上,LNG船的运费、租金正处于持续飙增、频创新高的状态。

事实上,除了LNG船之外,由于中国汽车出口激增,汽车滚装船同样处于供不应求的状态,并引起了广泛关注。

汽车出口激增,滚装船进入繁荣期

所谓滚装船是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。

对一些汽车出国大国而言,滚装船的作用会比较大。通常情况下,汽车跨洋运输会优先选择相对廉价的海运,但集装箱运输方式对汽车尺寸带来了严格限制,且装卸货麻烦,但如果用滚装船来运输出口的汽车,因这种船舶自带跳板,车辆可直接开进货舱,可大幅提升装卸货的效率。

天风证券研报显示,2020年下半年以来,疫情影响减弱,滚装船运输需求恢复带动运价大幅上涨。2022年3月,运价即突破2008年的高点,创历史新高。

航运大数据公司VesselsValue数据显示,2022年5月,汽车滚装船租金为5.5万美元/天;到了今年8月,这一价格被抬高至10万美元/天。

与此同时,滚装船新造船价格也大幅上涨,并创历史新高。

从数据来看,滚装船航运已经进入繁荣期。其背后的核心驱动力主要有如下几条:

其一,中国汽车出口量大幅增长,尤其是对欧洲和南美,运距更长、运输需求更快增长。

据了解,2020年下半年以来,中国汽车出口量呈现上升趋势。到了2021年,中国汽车出口增速50%,高于全球主要汽车出口国。

汽车滚装船供不应求,日租金已翻几倍!哪些上市公司值得关注?

而根据中国汽车工业协会统计,2022年1月至9月,中国汽车企业出口211.7万辆,同比增长55.5%。目前中国汽车出口总量已经超越德国,成为全球第二。

其二,电动汽车更大、更重,需要占用滚装船更多空间和载重吨,所以即使相同运量,电动汽车需要更多滚装船运力。

数据显示,在上汽集团(600104.SH)、比亚迪(01211.HK)、吉利(00175.HK)等车企的带动下,2021年中国新能源汽车出口量增长3倍以上。而据中国汽车工业协会统计分析,9月,新能源汽车出口5万辆,环比下降40.3%,同比增长超过1倍。1-9月,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍。

其三,新冠疫情引发港口拥堵,船舶周转效率下降,有效运力供给减少。

高景气有望延续,哪些上市公司或受益?

近日,天风证券发布研报称,根据现有汽车船订单的交付计划,预计2022-25年“计划交付运力/总运力”分别为0.7%、1.9%、7.1%、3.9%。而2022-23年需求增速有望达到14.8%和3.7%,将超过供给。

与此同时,中国汽车产业竞争力提升,汽车出口有望持续高增长,并带动全球汽车海运需求持续较快增长,汽车船运输高景气有望持续。

航运大数据公司VesselsValue也预计今年下半年,汽车滚装船运费会继续增长,2023年滚装船租金将达12.5万美元/天,并且可能到达15万美元/天的高点。

而这种高景气也将利好一些上市公司。

据悉,截止2022年9月15日,中远海特(600428.SH)有5艘汽车船,且与上汽集团、上港集团成立合资公司发展汽车船运输,纸浆船也开始参与汽车运输,未来汽车运输的收入和利润有望大幅增长。

招商轮船(601872.SH)自1993年即已经开始从事近洋汽车滚装运输,目前拥有2000-5000车级汽车滚装船等可用于沿海/远洋的大型汽车滚装船10艘,全部运力22艘,可实现江海洋直达,内外贸兼营。

近日,该公司又发布《关于汽车滚装船队部分船舶内贸转外贸经营的提示性公告》称,随着需求快速增长,国际滚装市场出现“一舱难求”。为保障中国汽车出口供应链安全,缓解国内汽车企业运输“瓶颈”,已经启动对部分船舶进行改造,以用作国际航线运输。

长久物流(603569.SH)目前累计水运可调度滚装船10艘,包括3艘江船和7艘海船,其中国际远洋滚装船1艘。

此外,一些车企也在积极谋划自建船队。其中,比亚迪订了8艘滚装船;上汽集团也订购了两艘7600车位滚装船,预计将于后年投入运营。 

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