欧洲深陷冷冬，能源危机将持续到何时？

原創

欧盟周二公布对抗高能源价格的新措施，选择放弃对俄罗斯天然气价格设定上限的计划。

欧盟放弃对俄天然气价格设定上限的计划，是受迫于当前欧洲能源危机愈发明显所致。

寒冬来临，能源短缺下的欧洲大陆持续受到全球瞩目。燃气危机点燃了欧洲能源危机的序幕，随着欧洲大陆冬季到来，欧洲能源危机日益加剧。更为糟糕的是，能源短缺进一步影响到经济生产，叠加加息等因素，造成欧洲市场生活成本飙升、通胀高企，对当地百姓生活造成较大冲击。

居民能源开支飙升

这个冬天，欧洲大陆备受全球瞩目。

法国，为响应“象征性节能措施”，巴黎埃菲尔铁塔提前熄灯；

意大利，当地居民能源成本开支急剧上涨；

英国，加油站遭遇油荒，不少居民排队去慈善组织领取免费食物……

能源危机、加息等多重因素交织下，这个冬天的欧洲市场激流暗涌、愈发动荡。

一方面，居民市场饱受通胀高企之痛，能源账单成为压在过冬御寒强需求之上的达摩克利斯之剑。

据英国国家统计局数据显示，截至9月中旬，45%的英国民众表示难以负担能源账单，并采取减少照明用电、停止使用暖气等措施来减少家庭开支，以至于许多较低收入家庭不得不挨冻受饿。

为应对能源短缺，一些国家不得不呼吁民众采取物理保暖措施，并引发电热毯、高领毛衣、加绒室内鞋等御寒衣物热销。

此外，蜡烛和木柴等也成为民众重要的生产生活储备物资。据悉，近段时期，法国木质颗粒燃料价格已经翻番，每吨高达600欧元（4200元人民币）。

另一方面，除了能源短缺对居民生产造成较大冲击外，还严重影响到了欧洲市场的经济生产等方方面面，可谓牵一发而动全身。

经济生产受挫

欧洲是老工业基地，当地拥有汽车机械制造、化工等许多能源消耗大的产业。

能源危机以来，高昂能源成本迫使一些能源密集型产业减产或停产。据公开报道，因为在同一条生产线上生产电动车和汽油车的效率很低，宝马将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型。

此外，宝马下一代纯电车型Mini Aceman将由宝马与长城汽车在中国的合资企业生产。

标准普尔全球移动日前发布的一则报告显示，欧洲能源危机使欧洲汽车行业面临巨大的能源成本压力，加之冬季来临前的能源使用限制或将导致汽车工厂停产。

一份来自德国工商总会的调查显示，能源危机正在影响德国经济的几乎每一个部门。欧委会预计，今年冬天，德国的工业部门需要削减25%以上的天然气消耗，特别在能源密集型行业，化工纺织、汽车、设备等行业产出均受影响。

具体到法国这一传统农业大国，近来也备受能源危机带来的成本上涨困扰。按照法国农业部统计处10月18日公布的数据，截止到今年8月，法国农业成本平均上涨了28.7%，其中化肥和能源价格涨幅分别是84.8%和42.4%。

一位当地水果蔬菜生产商表示，从今年年初以来能源开始涨价，此后又迎来干旱，各种危机叠加致使其生产成本上涨15%到20%。

各类经济生产成本最终都将转嫁到消费端，并进一步恶化本就因能源危机和加息等带来的通胀高企问题，持续提高居民生活成本。

根据法国国家统计局初步数据预估，10月，法国消费者价格指数同比上涨了6.2%，其中食品同比上涨11.8%。

小结：

归根结底，欧洲的能源危机始于对俄的依赖性较大，如德国对俄气进口占比超过65%。虽然目前欧洲各国正在加紧对澳大利亚、美国、南非等地的能源进口，但依然存在价格、供应链等短时间难以解决的问题，难以形成长期稳定的供应。

或许现在还没到最坏的阶段，随着地缘冲击长期持续，没有人知道欧洲能源危机将会持续到何时。

国际能源机构（IEA）署长近日表示，全球液化天然气（LNG）市场趋紧和主要石油生产国减产，使世界首次陷入了“真正的全球能源危机”。此外，在IEA最新《天然气分析及展望（2022-2025）》报告中，明确指出欧洲在2022/2023年冬季依旧将面临“史无前例”的天然气短缺风险，同时建议以节省用气应对。