11月9日，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春在2022中国汽车论坛上表示，一些主机厂追求成本控制，每年会有3-5%的年降。针对与主机厂的合作，迟林春认为很多主机厂都希望掌控技术主导权，要求零部件供应商提供电路设计图、软件代码等，这样有可能会影响零部件供应商的积极性，因为供应商要保护自己的知识产权，这样一来或不利于整个行业发展。另外，希望政策方面可以给予软件行业税收方面的减免。(财联社)
财华网所刊载内容之知识产权为财华网及相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载，请发邮件至content@finet.com.hk，获得书面确认及授权后，方可转载。
更多精彩内容，请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)
财华智库网(https://www.finet.com.cn)
现代电视(http://www.fintv.hk)
财华财经APP下载 
或
按钮分享