11月22日,伴隨鼎泰高科(301377.SZ)、矩陣股份(301365.SZ)成功登陸深交所上市,A股市場正式突破「5000家」歷史性關口。這一突破,是中國資本市場發展歷程上的大跨步;不僅是量的增加,更是質的飛躍。
據歷史數據顯示,從「老八股」開市算起,A股公司數量破1000家、2000家整數關口,均用時10年;從2000家到3000家用了6年;第四次1000級别的躍升,用時不足4年。到當前突破5000家關口,也僅僅只用了2年2個月。
可以見得,伴隨著改革開放的腳步和產業叠代的浪潮,A股市場走出了一條獨具特色的成長之路。
時至今日,A股市場規模已穩居世界第二,上市公司總市值約88萬億元,今年前三個季度A股公司總營收約相當於我國GDP的60%。多年來,這片熱土亦孕育出百餘家世界500強,且多為「中字頭」上市公司。
不過,與其自身價值相悖的是,多數中字頭企業的投資價值暫未得到廣泛關注,估值水平尚處低位。
11月21日,證監會主席易會滿在2022金融街論壇年會上作主題演講時指出,目前國有上市公司和上市國有金融企業市值佔比將近一半,體現了國有企業作為國民經濟重要支柱的地位。
同時也有一些問題不容忽視,作為國民經濟的重要支柱,國有企業一直是A股市場一支舉足輕重的力量,而當前央企上市公司市盈率不足8倍,為近十年以來最低水平,顯著低於A股總體水平的14倍。
對此,中金公司亦判研,A股的長期估值中樞仍將保持穩定且具備提升空間,尤其是部分銀行及國有上市企業等估值長期、普遍偏低,估值中樞有望提升。
或受消息刺激,11月22日,A股中字頭概念股突然拉升,截至收盤,千億級市值中國交建(601800.SH)、中國聯通(600050.SH)掀起漲停潮,中鋁國際(601068.SH)、中國化學(601117.SH)、中國中冶、中國鐵建(601186.SH)等紛紛走高。
港股市場同步上揚,中鋁國際(02068.HK)大漲25.52 %,中國中冶(01618.HK)漲近13%,中國交通建設(01800.HK)漲8.4 %,中國中鐵(00390.HK)、中國電信(00728.HK)、中國移動(00941.HK)等跟漲。
針對行情異動,英大證券李大霄解讀稱,中字頭軍團異軍突起,從估值水平來看屬於偏低區域,從企業規模來看,不乏一些大企業,從公司質地來看,這其中存在一些最優秀的上市公司,從股票價格來看,經過漫長的調整,少部分公司也終於跌出了不得不大肆回購的地步。也符合主力部隊喜歡用的輪動戰術特徵,畢竟可以進行縮容作戰。
展望後市投資機會,東方證券認為,央企上市公司具有「盈利能力強+高分紅+低估值+主題催化」的多重驅動,具備長期投資價值。招商證券亦表示,四季度佈局央企正當時。
行業選擇方面,廣發證券指出,當前「逆全球化」大趨勢下,「安全」優先於「效率」,央企的「高利潤率」優勢也有很大的提升空間,有望誕生出中國的FAANG:(1)維持「高利潤率」優勢的央企:交通運輸、汽車、通信等;(2)「高利潤率」優勢提升的央企:有色金屬、基礎化工、電力設備。
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