12月7日,免税店概念股拉升高涨。其中,小商品城(600415.SH)、东百集团(600693.SH)均收获2连板,皇氏集团(002329.SZ)、海南机场(600515.SH)涨近7%,海汽集团(603069.SH)、海南高速(000886.SZ)、海南发展(002163.SZ)等纷纷跟涨。
消息面上,海南省新闻办公室于12月7日(星期三)上午举行海南离岛免税促消费新闻发布会,中免集团,海南旅投免税,全球消费精品(海南),深圳国有免税,王府井等相关负责人将介绍相关情况。
事实上,为激发离岛免税市场活力,此前海南省就宣布于10月27日起面向所有游客发放旅游消费券,截止日期为12月31日,共计发放总金额为5300万元。
机构指出,随着年终离岛免税销售旺季来临,海南省政府将持续加大免税消费券发放力度,叠加“双12”、跨年、春节等促销节点各免税商给予的优惠活动,离岛免税客流及消费额有望进一步回升。尤其是疫情防控政策放开后弹性空间巨大。
01海南免税业“蛋糕”越做越大
离岛免税购物是海南自贸港(Hainan Free Trade Port)关键核心政策,也是带动海外高端消费回流和消费升级的重要抓手。近年来,伴随海南离岛免税政策在购物额度、商品种类等方面不断放开,海南免税业已成为一块“大蛋糕”。
据海口海关统计,自2020年7月1日海南离岛免税新政实施以来,截至2022年9月30日,海口海关共监管离岛免税销售金额966亿元,销售件数1.33亿件,购物旅客1307万人次。
另据中国海南发展研究院发布的《海南免税消费市场现状与趋势》报告,到2025年,海南离岛免税消费市场规模将有望突破1600亿元,届时海南将成为全球最大的免税消费市场。
而中国中免作为全球最大的旅游零售运营商,在海南岛已拥有三亚国际免税城、三亚凤凰机场免税店、海口国际免税城、海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店和琼海博鳌免税店等。西南证券数据显示,2021年中国中免已占据海南免税市场90%的市场份额。
值得一提的是,海南免税店正不断扩容,市场格局迎来新变化。今年10月28日,“免税一哥”中国中免旗下海口国际免税城正式开业,当天海口国际免税城销售额就超6000万元,为海南离岛免税市场注入新鲜血液。
据了解,cdf海口国际免税城,建筑面积28万平方米,位于海口市西海岸城市副中心,是世界最大单体免税店,其背靠的免税城将会引进近千个国际和国内品牌,打造集零售、体验和餐饮为一体的复合业态。
另据10月15日媒体报道,王府井万宁国际免税港已按程序获得批准,成为王府井获得免税牌照两年来即将落地首个项目。据了解,王府井国际免税港总建筑面积10.25万平米,落地万宁,拟于2023年1月开业。
由此,海南离岛免税店总数量将增至12家,全省离岛免税店经营面积将由此前的34万平方米增加至超过70万平方米。东兴证券表示,随着离岛免税经营主体增多,经营面积扩大,市场活力进一步增强,一超多强局面下相关标的均有望受益。
02防疫“松绑”,免税市场有望回暖?
从市场竞争格局看,我国免税运营商呈现“一家独大”的特点。据东吴证券统计,中免在中国免税市场占比达86%,远超王府井、海南发展、海南机场、海汽集团等企业。
业绩表现上,今年前三季度,中国中免的营收、归母净利润分别为393.6亿元、46.3亿元,同比下降20%、45%。从第三季度看,该公司净利润同比大幅下降77.96%,已连续四个季度出现净利同比下滑。
疫情这三年来,中国中免的毛利率也显著下降。2019年至2022年三季度,其销售毛利率依次为49.4%、40.64%、33.68%、31.22%。
对于业绩下降,疫情冲击是最主要的原因。海南作为重要的旅游省份之一,在出境游受限背景下,海南免税市场进入“寒冬”,从而导致免税运营商业绩持续下跌。
不过,随着防疫政策的优化,老百姓消费、出行需求预期增强,国内免税市场或有望逐步回暖。
东兴证券表示,短期看,离岛免税仍是吸引消费回流的重要窗口,2022年受疫情反复影响明显,疫情边际改善以及防控政策放开后弹性空间巨大。随着出入境疫情管控的放开,机场免税渠道有望迎来边际改善。长期看,免税行业引导消费回流、国内免税市场增量扩容的长期逻辑不变,免税行业基本面仍将维持保持高景气。
天风证券也指出,按照惯例,四季度以及来年一季度为免税销售传统旺季,防疫逐步放开有望带动海南旅游需求。目前免税供给端持续改善,旺季有望迎来需求复苏。
近期,在二级市场上,中国中免(601888.SH)股价表现出前瞻性的向好预期。目前该公司股价已走出7月初至11月底的震荡下滑区间,近8个交易日反弹幅度为20%;王府井(600859.SH)也因公布免税业务落地时间而受到市场热捧,近8个交易日累计涨幅为19.34%。
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