1月9日,港股三大指数小幅收跌,截至收盘,恒生指数跌0.21%,国企指数跌0.57%,恒生科技指数跌0.87%。
分板块看,汽车经销商概念板块止住5连跌,迎来上涨。其中,中升控股(00881.HK)涨3.51%,近日多家机构对中升控股表现乐观看好。大摩研报称,予中升控股“增持”评级,目标价37港元。公司计划今财年首季止,开设37间中央维修中心,将需要4至6个月兴建,并相信此举有助公司减低最初的内部营运成本,从而赢取外部顾客和巩固售后市场。
汽车产业链中,除了汽车经销商外,锂电池股、特斯拉概念股、汽车股也悉数反弹。其中,比亚迪股份(01211.HK)涨1.37%,中创新航(03931.HK)涨1.48%,零跑汽车(09863.HK)涨3.74%,华晨中国(01114.HK)涨1.68%。
催化因素看,根据市场研究机构Canalys的最新报告预计,由于一些国家的补贴减少,加之电动汽车对买家的吸引力下降,今年全球电动汽车市场预计增速进一步放缓至27.1%,销量预计将达1750万辆。大中华区仍将是全球最大的电动汽车市场。
医药股普遍上涨,中药概念、生物医药概念、医美概念股等集体拉升。其中,中药概念股中,中国中药(00570.HK)反弹6.35%,康臣药业(01681.HK)涨6.64%,绿叶制药(02186.HK)涨6.11%。生物医药股中,康方生物(09926.HK)涨6.84%,百济神州(06160.HK)涨3.99%,云顶新耀-B(01952.HK)涨3.66%。
消息面上,据不完全统计,1月1日至7日,国内医药行业已经官宣了9项跨境合作,涉及诺华、阿斯利康等知名跨国药企,合作内容包括产品授权、投资、收购等多种形式,涉及小核酸药物、抗体偶联(ADC)药物、CAR-T疗法等热门品种。
首创证券表示,宏观经济企稳后带动消费医疗需求复苏,医药行业各细分赛道的风险已经得到充分释放,后续医药行业估值有望迎来企稳回升。
航空股也表现活跃,北京首都机场股份(00694.HK)涨2.55%,国泰航空(00293.HK)涨0.99%,中国南方航空股份(01055.HK)等跟涨。
消息面上,国家民航局长宋志勇在“2024年民航工作会”上透露,2023年全行业亏损近300亿元人民币,较2022年亏损2160亿元,亏损大幅收窄。民航局在内部会议上已为2024年设定“行业整体盈利”的目标。
其他方面,化妆品股、家电股、奢侈品股、香港零售股、体育用品股等各细分消费赛道均不同程度的上涨;核电、风电股、稀土概念股等也纷纷走强
跌幅榜上,航运股集体下滑,东方海外国际(00316.HK)跌7.2%,海丰国际(01308.HK)跌4.94%,中远海控(01919.HK)跌2.67%,中国外运(00598.HK)跌2.65%。
消息面上,丹麦航运巨头马士基发布通知称,决定在可预见的将来,所有要过境红海/亚丁湾的马士基船只都将绕道好望角向南航行。集运指数(欧线)主力合约2404跌停,跌幅为20%,报1773.4点。
科网股普跌,京东集团(09618.HK)旗下于美股上市企业达达(DADA.US)发现广告收入数据存疑,拖累京东股价下挫3.16%;快手(01024.HK)跌3.35%,腾讯控股(00700.HK)跌1.53%。
此外,还有手游股、物流股、节假日概念、内房股、物管股、油气股等均悉数下滑。
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