5月23日,小米集团(01810.HK)发布了2024年第一季度财报,营收755亿元(人民币,下同),同比增长27.0%。
具体来看,2024年第一季度,小米的智能手机分部收入为人民币465亿元,较去年同期增加了32.9%,手机业务仍是公司营收“基本盘”。
受益于消费电子市场的复苏,小米手机一季度全球出货量达到4060万台,同比增长33.7%,市占率达到13.8%,稳居全球前三。
“爆火出圈”的小米汽车自然是资本市场关注的焦点,由于SU7在4月才开始交付,小米本季财报并未体现汽车业务的全貌。数据显示,截止到4月末,SU7首月锁单量达到88063台,相比其他新势力厂商,小米可谓订单接到手软。
截至5月15日,小米SU7系列累计交付新车已达到10000辆。公司总裁卢伟冰表示,目前小米汽车工厂的产能爬坡在全力提速,计划于6月开启“双班模式”,日生产时间从8小时增至16小时,2024全年确保交付超过10万台,并挑战全年完成12万台的目标。
由于电动汽车业务研发开支增加,今年一季度,小米集团研发支出达52亿元,同比增长25.4%,一季度末公司研发人员已经达到17421位,占员工总数近一半,考虑到小米在扩招,年底或有望突破20000人。
值得关注的是,小米集团一季度经调整净利润达65亿元(包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元),同比增长100.8%,创出历史新高。
盈利实现翻倍的原因,除了费用率得到控制之外,更主要原因在于各大业务板块毛利率水平均处于历史较高点水平,其中,IoT与生活消费产品业务毛利率为19.9%,亦创历史新高。
业绩公布后,5月24日截至发稿,小米股价小幅下跌3.17%,报收18.34港元/股。从二级市场的表现来看,市场对于该业绩表现似乎并未给予积极回应。
关于股价出现下跌的现象,部分投资者分析指出,由于市场对业绩向好的预期早已存在,并在前期股价的持续上涨中得到了体现。业绩报告发布后,虽然整体业绩表现符合市场预期,但利润端并未展现出显著亮点,这导致部分投资者对股价的期望有所调整,股价随市场大势进行震荡调整,属于正常的市场反应。
据财华社统计,自3月上旬以来,小米股价连续攀升,累计涨幅约40%。
对于后市,机构比较乐观,花旗发布最新报告称,小米集团2024年一季度业绩好于预期,该行调升小米港股目标价从21.9港元调升至22.4港元,距离当前股价仍有不小的上行空间。
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