7月15日,“免税茅”中国中免于港、A两市双双下滑,截至发稿,港股中国中免(01880.HK)下滑3.17%至53.4港元/股,A股中国中免(601888.SH)跌1.28%至66.88元/股。
消息面上,中国中免公布了2024年上半年业绩快报,期内营收、净利双双下滑,逊于市场预期。
数据显示,2024年上半年中国中免收入312.65亿元,同比减少12.81%;归母净利润32.88亿元,同比减少14.94%。
中国中免第一季度营收约188.07亿元,同比减少9.45%;归母净利润约23.06亿元,同比增加0.25%。
据此可推算,公司第二季度收入124.58亿元,同比下滑17.44%,环比下滑33.76%;归母净利润为9.82亿元,同比下滑37.28%,环比下滑57.44%。
中国中免第二季度业绩下滑,算是在市场的预期之内。原因在于,营收占比6成的海南地区销售受挫。第二季度为海南的传统旅游淡季,客流相对较少,二季度离岛免税销售规模下降。
众所周知,进入2024年之后,消费市场复苏其实并不算理想,主要表现在消费者消费欲望减弱,及客单价下降。
日前,瑞银研报指出,虽然中国中免的免税品具有一定价格优势,但目前国内消费市场疲软,消费情绪低迷预期会继续产生负面影响,同时第三方渠道的竞争和海外销售分流等因素亦给公司带来影响。
高盛则表示,因去年4至5月开始打击代购,令去年同期比较基数高,以及内地多个行业的消费转弱,到日韩的外游增加,预料中国中免海南免税店今年次季销售按年跌35%。
不过,这份财报也并非完全没有亮点。数据显示,尽管中国中免面临整体收入与净利润双降的挑战,但其主营业务毛利率却呈现持续改善的趋势。
上半年,公司主营业务毛利率为32.94%,同比提升2.62个百分点。特别是在第二季度,主营业务毛利率为33.29%,同比提升了0.82个百分点,环比提升了0.59个百分点。
这反映出,今年上半年,中国中免公司在产品结构调整、成本控制以及供应链管理等方面取得了一定的成效。
另值得关注的是,随着中国免签“朋友圈”的持续扩容,出入境逐步回暖。在此背景下,尽管中国中免的整体业绩仍在下滑,但其机场免税业务已经展现出强劲的复苏态势,成为今年最大的看点。
报告期内,受益于国际航班、客流的不断恢复,中国中免境内出入境免税门店收入同比增长超过100%,且盈利能力持续改善。其中,北京机场(含首都国际机场、大兴国际机场)免税门店收入同比增长超过200%,上海机场(含浦东国际机场、虹桥国际机场)免税门店收入增长将近1倍,净利润均实现大幅增长。
展望下半年,多机构指出,进入7月后,国内旅游市场迎来暑假客流高峰,将带动出入境客流持续恢复,从而拉动口岸免税销售向上恢复,消费税改革或有推进,免税渠道性价比优势提升或小幅提振需求。中长期看,中国中免业绩预期或有望改善。
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