8月30日,長城汽車在港、A兩市雙雙迎來強勢上攻。截至午間休盤,長城汽車(02333.HK)大漲8.03%,報11.3港元/股;長城汽車(601633.SH)A股漲3.9%,報23.18元/股。
消息面上,8月29日,長城汽車公佈了2024年中期業績。公告顯示,今年上半年,長城汽車實現營收914.29億元,同比增長30.67%;歸母淨利潤70.79億元,同比大增419.99%。
對於營收的增長,主要系長城整車銷量增長及海外、中高端產品銷量佔比提升帶來單車收入提升所致。
對於淨利潤的暴增,一方面是基於去年的低基數;另一方面,則主要歸功於長城汽車銷售產品結構進一步優化。
今年上半年,長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡迎來多款產品煥新,涵蓋了轎車、SUV、MPV、皮卡等各個細分市場,產品結構得到明顯優化。
今年1-6月,長城汽車旗下20萬元以上車型累計銷售14.05萬輛,佔公司總銷量比重提升至25.1%,同比增長64.28%。
同期,長城汽車單車平均收入提升至16.48萬元,同比增加2.99萬元,已連續4年增長;單車利潤增長至1.28萬元,同比增長1.01萬元。
而單車收入、利潤的顯著提升,主要得益於長城汽車新能源品牌向上再進階,及海外汽車銷量增勢強勁。
財報顯示,今年上半年,長城汽車累計銷售55.49萬輛,同比增長6.95%。其中,新能源汽車累計銷量12.98萬輛,同比增長44.89%;海外銷售19.98萬輛,同比增長62.09%,
這當中,定位高端豪華越野SUV的坦克品牌,表現相當靓麗,成為長城銷量增長最大的亮點之一。今年上半年,坦克品牌累計銷量同比暴漲97.66%,至115710輛。
據悉,坦克700 Hi4-T(售價42.8萬到70萬元)採用搭載3.0T動力的長城Hi4-T技術架構。機構稱,坦克700 Hi4-T等高價值車型的推出讓坦克品牌的高端化再次提速,或有望帶來更多的市場增量。
此外,作為長城汽車角逐高端新能源市場的先鋒品牌——WEY品牌,今年上半年,魏牌新能源1-6月累計銷售 20188輛,同比增長43.54%。長城首款NOA智能六座旗艦SUV——魏牌全新藍山也已於上半年亮相。
哈弗品牌在新能源領域也正加速煥新產品結構,二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龍先後上市;同時,新一代哈弗H6、二代哈弗H9也正式亮相。上半年,在新品助力下,該品牌銷售297284輛,同比增長0.17%。
長城汽車公告稱,上半年對國内市場,長城汽車主要在深化智能新能源戰略佈局,加速回歸主品類航道,以推動產品結構改善,實現盈利能力提升。
除了新能源汽車的助力外,長城汽車盈利水平的改善與提升,也離不開海外市場的賦能。
今年上半年,長城汽車海外銷量已為公司貢獻約36%的銷量。這一成績得益於其「生態出海」戰略的有效實施。
作為國内最早出海的車企之一,長城汽車稱,公司聚焦產能在地化、經營本土化、品牌跨文化和供應鏈安全化的「國際新四化」,推動研、產、供、銷、服全面出海,計劃2030年實現海外銷售超百萬輛。
民生證券認為,長城汽車的燃油及混動產品具有優質產品力,在海外市場極具競爭力。看好公司海外佈局加速推進帶來銷量的持續提升。
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