10月21日,低空经济概念股纷纷大涨,并行科技(839493.BJ)涨30%,金盾股份(300411.SZ)涨20%,莱斯信息(688631.SH)涨19.99%,华力创通(300045.SZ)涨16.41%,建新股份(300107.SZ)涨11.3%,中信海直(000099.SZ)、万丰奥威(002085.SZ)、上海贝岭(600171.SH)涨10%,中科星图(688568.SH)、航天彩虹(002389.SZ)均涨超7%。
上周五的美股市场,低空经济的“一哥”亿航智能(EH.US)亦表现出色,股价跳空大涨6.18%,市值达10.49亿美元。美东时间10月21日盘前交易时段,亿航智能股价保持上涨势头,截至发稿,报16.93美元/股,涨幅为2.61%。
低空经济概念股集体上涨的背后,可能受到了行业持续释放的利好消息的影响。从消息面来看,全球低空经济论坛的2024年年会将于10月27日至29日在北京举行。
有分析师认为,低空经济已经成为国家战略,作为我国立体交通的重要组成部分,成为拉动新一轮经济增长的重要引擎,通过本次高层次行业盛会,将为地方政府和低空经济园区提供招商项目推荐和拓展“朋友圈”的机会。
此外,有媒体报道,国家相关部委拟成立低空经济专管司局。据悉,筹备工作早已启动。
业内人士认为,低空经济目前处于产业发展初期,更需要全面统筹。国家相关部委拟成立低空经济专管司局,将有助于在政策制定、行动落实、产业协同等方面做到统筹一致,也有利于帮助低空经济健康有序地发展。
值得一提的是,香港方面亦放开手脚,积极布局低空经济。香港特区行政长官李家超在10月16日表示,香港特区政府将成立“发展低空经济工作组”。
10月19日,香港财政司副司长黄伟纶表示,政府会推行低空经济试点项目,首阶段预计以空中监测和无人机载货为主,包括运送外卖,以及信件、药物等较轻货物,今年年底接受业界申请参与项目。
此外,产业层面亦是利好不断。据山东高速招标采购平台显示,10月20日,山东高速城乡发展集团有限公司发布了“低空天网”产品及技术合作单位征集公告。
其中飞行器需求显示,干线飞行器与支线飞行器分别预计需要2000架和20000架电动垂直起降飞行器(eVTOL)及多旋翼飞行器(混动或氢动),合计2.2万架飞行器。
方正证券近期研报指出,截至目前,已有40+项地方政策提及低空基础设施建设,10余个省/市/地区推出补贴政策,10余支低空产业基金正式成立。根据招标情况来看,从9月开始,各地低空基建招标量显著增加,低空基础设施建设有望在各地区正式规模化启动。
值得一提的是,日前财政部表示将研究扩大专项债使用范围,中国银河研报认为,目前中央和地方均展现出对发展低空经济的坚定决心;低空经济作为新晋的新质生产力代表,低空基础设施的建设有望获得本次专项债的规模支持。
产业端实实在在的订单爆发,以及各级政府的鼎力支持,都进一步夯实了低空经济赛道的景气度,相关产业链企业有望驶入发展的“快车道”。
业绩层面,低空经济也没有让投资者失望。今年8月份,亿航智能曾公布其二季度业绩,表现十分亮眼。
该公司第二季度总收入达到1.02亿元(人民币,下同),同比大幅增长919.6%,同期净利润为-7163.4万元,较去年同期改善5.4%,而经调整后净利润为115万元,实现扭亏为盈。
作为低空经济的龙头,亿航智能收入大幅增长,业绩成功扭亏,这显然是积极的信号,资本市场对于低空经济产业链的发展、以及利润的兑现都较为乐观。自8月份下旬披露业绩以来,亿航智能股价累计上涨近30%。
作为汽车、航空、新能源三大领域新的“交汇点”,飞行汽车由于同时结合了汽车和飞机的功能,在短途通勤、旅游、救援、物流等领域有广泛应用,正成为继自动驾驶之后的又一千亿风口。据盖世汽车研究院分析数据显示,2023年,全球飞行汽车市场规模约为150亿美元,预计到2030年将接近350亿美元。
整体看来,低空经济似乎正处于爆发的初期,相关产业链公司有望分得一杯羹,板块迎来投资的机遇期,值得持续关注。
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