近日,港股的嘀嗒出行(02559.HK)公佈了去年的「成績單」。
公告顯示,公司在2024年全年實現營業收入7.87億元(人民幣,下同),同比下滑約3.4%。
資料顯示,嘀嗒出行是國内順風車領域的佼佼者。公司號稱出行界「拼多多」、「中國共享出行第一股」,目前主要通過旗下APP及微信小程序提供服務。
對於營收下滑,公司表示,主要是由於行業競爭加劇,公司順風車完單量略微下降所致。
具體到毛利方面,嘀嗒出行去年實現毛利達5.67億元,同比微降6.3%,公司的毛利率亦略有調整,從上年同期的74.3%下降至72.0%。其中,順風車業務毛利率由上年同期的75.9%下降至72.5%。
公司在公告中提到,與騰訊、百度等第三方平台合作的業務量增加以及加強技術基礎設施,導致營運及維護服務費增加,導致公司順風車業務毛利率下滑。
不過,2024年,嘀嗒出行在2024年對銷售與營銷開支進行了有效控制,全年開支為1.71億元,同比大幅下降26.8%,主要系公司審慎的推廣策略和算法驅動的精準營銷,導致用戶補貼及市場推廣費用的減少。
2024年,嘀嗒出行錄得淨利潤為10.04億元,與上年同期的3.00億元相比,增幅高達234.4%。數據顯示,公司去年優先股的公允價值變動大幅增長至8.70億元,成為公司利潤增長的主要驅動力。
然而,2024年,嘀嗒出行經調整後的淨利潤僅為2.11億元,同比下降了6.3%。這一數據似乎更真實的反映出公司整體的經營狀況。
3月24日截至發稿,嘀嗒出行股價大跌9.63%,報1.22港元/股,市值12.42億港元。投資者似乎對公司前景較為謹慎,其股價也已逼近前期歷史低點。
事實上,嘀嗒出行近年來營收增長乏力,盈利表現也不大穩定,或是投資者謹慎的原因之一。
此外,順風車的市場天花板有限,在中國汽車客運市場中,出租車和網約車的市場份額佔據大頭,順風車市佔率遠遠低於前兩者。而且順風車領域的服務缺乏差異化,消費者和司機群體均期待出現更多的平台,行業競爭頗為激烈。
目前,嘀嗒出行正遭受來自滴滴出行、哈啰出行這兩大傳統對手的衝擊,同時還面臨如祺出行(09680.HK)、曹操出行等新晉者的挑戰。公司後續能否維持目前的業績規模,尚具有不確定性。
截至2024年末,嘀嗒出行App的注冊用戶已超過3.72億,同比增10.5%。此外,截至2024年末,公司累計擁有1890萬名認證的私家車主,同比增長了21.4%。去年公司整體交易額度達到73.64億元,公司在國内順風車賽道市佔率較為靠前。
這也導致了嘀嗒出行的投訴率一直居高不下,在黑貓投訴平台出現含有嘀嗒出行搜索主題詞的信息並不少見,投訴内容主要包括司機拒載、違規拼單、虛假定位等。未來嘀嗒出行如何保持用戶體驗、維持其市場份額,都面臨長期的挑戰。
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