4月1日,多家造車新勢力相繼公佈2025年3月的「成績單」。
根據已公佈數據,造車新勢力3月單月交付排名再度發生了顯著變化,零跑汽車躋身新勢力交付量榜首,超越理想、小鵬。車企間你追我趕,新能源汽車市場的競爭愈加白熱化。
具體來看,憑借性價比打法,零跑汽車賣爆了。3月交付量達37095輛,同比大增154.65%,環比增長46.70%。今年一季度,其交付了87552輛汽車,同比增長162.05%。
零跑這一成績的取得,爆款車型C16(2024年6月上市)功不可沒,其累計銷量已破55000輛。
此外,B系列首款全球化車型B10車型(預售價為10.98萬元)於3月10日啓動預售,預計4月10日正式上市。據悉,該車預售1小時訂單量突破15010輛,48小時訂單量達成31688輛。零跑表示,該車型上市即可實現批量交付,將是零跑最快交付的車型。
理想汽車位居第二,3月實現新車交付36674輛,同比增長26.53%,環比增長39.64%;第一季度累計交付92864輛,同比增長15.50%。
據悉,理想汽車内部將今年銷量目標定為70萬輛。在純電銷量預期上,理想給内部的預期是5萬輛,給供應鏈的預期是至少賣出14萬輛。這意味著今年理想規劃的增程車型銷量目標在56萬-65萬輛,平均下來,增程產品月均銷量要實現4.67萬-5.41萬輛。
小鵬汽車方面,3月交付新車33205輛,同比增長267.88%,環比增長9.04%,已連續5個月突破3萬輛。第一季度,小鵬汽車共累計交付94008輛智能電動車,同比增長330.81%。
此外,3月13日,小鵬汽車發佈2025款小鵬G6和2025款小鵬G9,兩款升級車型全系標配 5C超充AI電池和圖靈AI智駕功能,當月智能導航輔助駕駛(XNGP)的城區智駕月度活躍用戶滲透率達86%,還進入印度尼西亞市場拓展全球業務佈局。
蔚來汽車方面,3月交付新車15039輛,同比增長26.74%,環比增長14.00%。一季度,蔚來共交付新車42094台,同比增長40.07%。這一成績與頭部新勢力相比,銷量不足一半,差距正日漸明顯,蔚來要加把勁了。
跨界造車新秀方面,風頭正盛的小米3月交付超過29000輛。
值得關注是,3月29日,一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。小米集團發聲後迅速衝上微博熱搜榜第一名。這一事故是否會對小米後續銷量造成負面影響,需繼續關注。
傳統車企方面,多家公司旗下的新能源品牌3月份銷量也普遍回暖。
新能源車企的領頭羊——比亞迪3月銷量37.74輛,同比增加24.78%,環比增長16.90%。1-3月累計銷量100.08萬輛,同比增長59.81%。
廣汽埃安方面,3月銷售34082輛,同比增長4.77%,環比增長63.36%。岚圖汽車銷量達10012輛,同比增長63.54%,環比增長24.95%。極氪汽車銷售15422輛,同比增長18.52%,環比增長9.85%。
針對3月份的市場表現,市場分析指出,3月份,國内部分地區啓動春季車展,多款新車密集上市,加上汽車以舊換新政策的持續發力,使得3月的市場呈現出極為亮眼的態勢。
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